10 lat Konferencji Drogowej „Warunki gruntowe a projektowanie oraz budowa dróg” art. sponsorowany Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 925. Warunki gruntowe i rozwiązania geotechniczne art. sponsorowany Zastosowanie technologii 3D w pracach bitumicznych na podstawie wdrożeń systemów sterowania Trimble Roadworks w firmie Drogopol art. sponsorowany Dostęp działki do drogi publicznej. Co powinien sprawdzić inwestor przed zakupem gruntu? Wpływ rodzaju cementu na właściwości mieszanki betonowej oraz na mrozoodporność betonu mostowego Nośność, stabilność, trwałość. Przegląd współczesnych metod posadowienia obiektów mostowych na rynku krajowym Pale wielkośrednicowe w budownictwie infrastrukturalnym – dobór technologii, organizacja robót i doświadczenia wykonawcze Most w Ślesinie art. sponsorowany Poland Coatings Expo 2026 – technologie, wiedza i liderzy branży powłok w jednym miejscu Zgłoś udział w XVIII edycji Konkursu Mostowego im. Maksymiliana Wolffa! Dekada wiedzy: Zbigniew Tabor, Dyrektor ZDW w Katowicach o warunkach gruntowych i wyzwaniach współczesnego drogownictwa Cykl BRD: Technologia w służbie zarządu drogi – kierunki działań – Odcinek 3 cz. II Bezpłatny dostęp do najnowszego Katalogu Produktów i Usług! art. sponsorowany Parking w erze smart city. Nowe technologie dla infrastruktury mobilności pojawią się w Nadarzynie VI Konferencja Drogowo-Kruszywowa za nami! Zobacz relację Nowy odcinek Cyklu BRD dostępny na portalu!

art. sponsorowany Trimble i SITECH Poland: cyfryzacja robót drogowych od projektowania po ostatni przejazd walca art. sponsorowany Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 925. Kluczowa inwestycja drogowa w województwie śląskim Tunele w ciągu Północnej Obwodnicy Krakowa Konstrukcje betonowe. Korozja zbrojenia. Diagnozowanie stanu zbrojenia i jakości betonu ze względu na sprzyjanie korozji zbrojenia Znaczenie badań gruntów w projektowaniu trwałych i bezpiecznych dróg Beton przyszłości w infrastrukturze: jak recykling odpadów betonowych zmienia budowę dróg i mostów Jak zrealizowano 500 m konstrukcji nośnej w 40 dni. Korzyści z optymalizacji procesów budowy obiektów inżynierskich w ramach budowy drogi ekspresowej S19 Styrobeton w budownictwie komunikacyjnym Radości, spokoju i sukcesów w nadchodzącym roku! Najdłuższy drogowy most kompozytowy art. sponsorowany Frakcjonowanie materiałów – nowoczesne technologie w służbie efektywnej i zrównoważonej produkcji S19 odc. Ploski – Haćki art. sponsorowany Analiza wizyjna dla BHP Janusz Rymsza: Sposób obliczania nośności istniejących obiektów kolejowych powinien się zmienić Łuk w Wolinie na trasie S3 Pomiary ruchu na drogach gminnych i powiatowych – czego oczekiwać w dobrym raporcie?

Terminarz wydarzeń 2026: Zaplanuj z nami rok pełen wiedzy i inspiracji! Najnowsze wydanie Katalogu Usług! POBIERZ BEZPŁATNIE art. sponsorowany Odcinek drogi S7 (Modlin – Czosnów) oficjalnie ‎otwarty!‎ art. sponsorowany Innowacyjne materiały drogowe zmieniają infrastrukturę Wymagana głębokość rozpoznania podłoża gruntowego pod nasypy art. sponsorowany Rozwiązania ULMA na budowie drogi ekspresowej S19 art. sponsorowany O warunkach gruntowych, które determinują wybór technologii i materiałów w budowie dróg GPS zamiast przestoju. Nowa era pomiarów na budowie art. sponsorowany Era innowacji – kruszywa i spoiwa przyszłości  art. sponsorowany Meiser Road Safety– innowacyjne bariery dla bezpiecznych dróg art. sponsorowany Bezpieczniej w tunelach dzięki trwałemu oznakowaniu poziomemu– innowacyjne rozwiązanie 3M™ STAMARK™ A380 art. sponsorowany Robert Heukelom: Nowoczesne taśmy — przyszłość przemysłu art. sponsorowany Sprawdzone rozwiązania Tensar przynoszą korzyści kolejnej inwestycji art. sponsorowany Specjaliści stabilizowania gruntów – SOLITEX U i EPO-GRUNT Dobór metody wzmacniania podłoża w projektach mostowych Analiza wykorzystania instalacji fotowoltaicznych z magazynem energii do zasilania oświetlenia węzła drogowego, cz. II

TOP 3 najchętniej czytane artykuły w czerwcu! TEMAT KWARTAŁU: Bezpieczeństwo ruchu drogowego TEMAT KWARTAŁU: Kruszywa i materiały art. sponsorowany Reisch – specjalistyczne naczepy dla sektora drogowego. Konstrukcja, która nie zawodzi Praktyczne aspekty wzmacniania warstw asfaltowych kompozytem wieloosiowym na przykładzie realizacji remontowanej drogi wojewódzkiej TOP 3 najchętniej czytane artykuły w maju! Odbiór nawierzchni asfaltowych w pigułce „Must-know” każdego inwestora art. sponsorowany Nowoczesne walce w ofercie Volvo Maszyny Budowlane Polska Waldemar Wojciechowski: Uczciwość to fundament etycznego zarządzania TOP 3 najchętniej czytane artykuły w kwietniu! Powłoki ochronne na mostach betonowych, cz. II Przeczytaj relację z VII Forum Dróg Publicznych! TEMAT KWARTAŁU: Transport i magazynowanie TEMAT KWARTAŁU: Beton w budownictwie infrastrukturalnym Za nami jubileuszowa, V edycja Konferencji Drogowo-Kruszywowej! Ciemna strona światła: problem zanieczyszczenia światłem

Etyka inżyniera Transport maszyn Wyzwania i znaczenie odpowiedniego doboru parametrów Małgorzata Ostrowska: W mojej pracy kieruję się służbą publiczną, mając na celu dobre zarządzanie drogami Sprzęt wykorzystywany do budowy oraz naprawy nawierzchni mineralno-bitumicznych Wykorzystanie mobilnego mapowania oraz badań georadarowych w procesie przebudowy drogi Powłoki ochronne na mostach betonowych, cz. I Terminarz wydarzeń 2025: Zaplanuj z nami rok pełen wiedzy i inspiracji! Forum dyskusyjne: Zwiększenie odporności mostów na zagrożenia powodziowe – kluczowe strategie Nasuwanie pierwszych segmentów estakady na trasie S7 Most przez Dunajec w Tarnowie Nowa droga na terenie gminy Czempiń S1 odc. Przybędza – Milówka (obejście Węgierskiej Górki) S16 Borki Wielkie – Mrągowo IV Konferencja Drogowo-Kruszywowa za nami! Diagnostyka systemów podwieszeń mostów S7 odc. węzeł Miechów (bez węzła) – węzeł Szczepanowice (bez węzła)

Zasady organizacji ruchu drogowego Nowe narzędzia do inspekcji, diagnostyki i oceny istniejących obiektów mostowych Marcin Opaliński: Nasza historia właśnie się rozpoczęła I Konferencja Mostowa Zaawansowany georuszt zapewniający poprawę skrępowania ziaren kruszywa i skuteczną stabilizację Podsumowanie ostatnich zmian w ustawie o drogach publicznych Nowe superplastyfikatory a aktualne wyzwania ekologiczne Wykorzystanie geosyntetyków w budownictwie komunikacyjnym Asfalt spieniony – technologia przyjazna dla środowiska Ekologiczne uwarunkowania projektowania dróg szybkiego ruchu w Polsce Jednostki sektora finansów publicznych wspierane przez PZPO Konkurs im. Maksymiliana Wolffa – rozstrzygnięty! II Forum Dróg Publicznych – Budowa, remont oraz utrzymanie infrastruktury drogowej Już za tydzień ogłoszone zostaną wyniki konkursu Mostowego im. Maksymiliana Wolffa Wrocławskie Dni Mostowe VI Konferencja Drogowo-Mostowa za nami!

Za nami II Konferencja Drogowo-Kruszywowa Wysoce energooszczędne oświetlenie LED przyszłością miast Trwałość betonu barwionego Wypełnienie szczelin w nawierzchniach z betonu cementowego Wpływ dodatków mineralnych w cemencie na stabilność napowietrzenia w betonie nawierzchniowym Domieszki do betonu Paweł Katarzyński: Staramy się podążać z duchem czasu i wdrażać nowości Wojciech Jankowiak: Każde, nawet najmniejsze zadanie ma na celu poprawę bezpieczeństwa Konrad Romik: Bezpieczeństwo ruchu drogowego w naszym kraju z roku na rok się poprawia Aktualne trendy w zabezpieczaniu robót drogowych na drogach szybkiego ruchu Trwa budowa Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego Wpływ wybranych parametrów pracy kruszarki na efektywność pracy układów produkcji kruszyw Geokompozyty drenażowe w odwodnieniach drogowych i kolejowych Warstwa odcinająca z geotekstyliów w nawierzchniach drogowych Mirosław Kotowski: Chcemy inspirować

Kopalnie Porfiru i Diabazu Sp. z o.o. w Krzeszowicach Problematyka wiosenno-letniego utrzymania jezdni Naprawa nawierzchni asfaltowych po zimie Projektowanie i utrzymanie zieleni w pasach drogowych – wybrane problemy Zimowe utrzymanie dróg w sezonie 2021/2022 Podkarpackie drogi wojewódzkie i ich utrzymanie w aspekcie BRD Wojciech Wirski: Poprzez właściwe oświetlenie drogi można ograniczyć liczbę wypadków Dobór technologii utrzymaniowych ze względu na specyfikę uszkodzeń nawierzchni Marek Orłowski: Zależy nam na dobrym oświetleniu Kontynuacja projektowania i budowa obwodnicy Iłży w ciągu DK9 Przebudowa skrzyżowania obwodnicy Olecka Rozbudowa sieci tramwajowej w Olsztynie Rozbudowa DK22 na odcinku Fiszewo – Elbląg Nowoczesny asfalt w Gdańsku Przebudowa drogi wojewódzkiej 933 Bartłomiej Horaczuk: Udało się rozpędzić „lokomotywę inwestycyjną” w pożądanym kierunku

Uszkodzenia i deformacje umocnień autostradowej skarpy drogowej Mistrzostwa Świata Braci Górniczej w Narciarstwie i Snowboardzie Seminaria Warsztatowe – Drogi Publiczne. Budowa, remont oraz utrzymanie dróg gminnych i powiatowych Cztery oferty na opracowanie dokumentacji rozbudowy DK7 w Głogoczowie PORR z najwyższą oceną w rankingu klimatycznym S3 Świnoujście – Dargobądz z decyzją ZRID Porozumienie ws. obwodnicy Mierzyna Projektowanie oświetlenia na drogach ekspresowych Zintegrowany Model Ruchu – model prognostyczny narzędziem wsparcia planowania transportu w kraju Drogowe urządzenia zamknięte dla wsiąkania wody – cz. I Metody wzmacniania gruntu – rozwiązania szyte na miarę Obwodnica Niemodlina S19 na odc. od węzła Nisko Południe (bez węzła) do węzła Jeżowe (bez węzła) Kruszywa z recyklingu SIMEX Nie powstanie odkrywkowa kopalnia uranu Przegląd maszyn budowlanych – do budowy i remontów dróg

Naturalne nawierzchnie szlaków Diagnostyka i oceny uszkodzeń betonu spowodowanych reakcjami AAR – cz. II Uszlachetnianie kruszyw S7 Warszawa – Kraków, odc. węzeł Szczepanowice (z węzłem)– węzeł Widoma (z węzłem) Nowe Prawo zamówień publicznych. Jakie niesie zmiany? Asfaltowe ciągi rowerowe i pieszo-rowerowe- ciche, równe i bezpieczne Wody opadowe – problem czy zasób? Zestawy i urządzenia kruszące Bobcat T7X – pierwsza na świecie całkowicie elektryczna kompaktowa ładowarka gąsienicowa Powołanie nowego dyrektora IBDiM Przejścia dla zwierząt – aspekty prawne i merytoryczne Przegląd recyklerów Nowe modele DL200-7 oraz DL420CVT-7 stanowią dopełnienie serii DL-7 firmy Doosan 9 skutecznych strategii na złagodzenie skutków kryzysu Asfalt LOTOSU redukujący smog ma trafić na drogę w pow. ostródzkim Bogusław Pilujski: Każda inwestycja to kawał życia, emocji, zaangażowania

Mariusz Nahajewski: Bardzo ważne są inwestycje często niewielkie, ale poprawiające bezpieczeństwo Zakończenie III etapu rozbudowy drogi powiatowej nr 2311E Łożyska i urządzenia dylatacyjne – konsekwencje błędów projektowych. Cz. I Budowa zintegrowanego węzła komunikacyjnego w Szczecinie Przebudowa drogi powiatowej nr 4507P w m. Dziewiątka V Konferencja Drogowo-Mostowa „Warunki gruntowe a projektowanie oraz budowa dróg i mostów” A1: odcinek A od węzła Tuszyn do węzła Bełchatów Realizacja kolejnego odcinka S19 na Podkarpaciu Piotr Żółtowski: Jak wygląda praca projektanta mostowego? Patron mostu nad kanałem żeglugowym XIII edycja Konkursu im. M. Wolffa rozstrzygnięta! Arkadiusz Merchel: Projektowanie jest zadaniem skomplikowanym, wymagającym czasu i doświadczenia Tunel pod Ursynowem Most kolejowy przez Wisłę w ewidencji zabytków Krzysztof Rodzik: Pracujemy nad innowacyjnymi rozwiązaniami Budowa obwodnicy Praszki

Budowa drogi ekspresowej S6 Słupsk – Gdańsk, zadanie 2 oraz 3 Deklaracja Środowiskowa firmy Cemex za 2020 r. Kolejny odcinek trasy Via Carpatia Trwają prace na węźle DK86/81 w Katowicach Konkurs na najlepiej oświetloną gminę i miasto oraz najlepszą inwestycję oświetleniową 2021 r. Kruszarki stosowane w węzłach rozdrabniania w górnictwie skalnym Umowa na rozbudowę DW 444 podpisana Tomasz Oleszewski: Mobilność, wydajność i dbałość o ekologię Małgorzata Ostrowska: Trzeba wypracować swój sposób pracy S19 na odcinku od węzła Podgórze (z węzłem) do węzła Kamień (bez węzła) Dofinansowanie nowego mostu w Oławie Przebudowa drogi powiatowej w Leniszkach Krzysztof Kieres: Bez cementu i betonu nie można mówić o rozwoju budownictwa Rozbudowa drogi krajowej nr 61 w powiecie legionowskim I Konferencja Drogowo-Kruszywowa „Materiały, Surowce, Technologie – wykorzystanie przy projektowaniu i budowie nawierzchni drogowych” Budowa drogi powiatowej 3336W Wieniawa – Przytyk – Jedlińsk

Mirosław Nicewicz: Nawet najmniejsza inwestycja jest powodem do dumy I Konferencja Drogowo-Kruszywowa „Materiały, Surowce, Technologie – Wykorzystanie przy projektowaniu i budowie nawierzchni drogowych” Twórz dobre treści. Ile tylko internet pomieści Wpływ budowy geologicznej skał na projekt robót strzałowych – cz. II Przesiewacz Bębnowy MPB 20.72 Ekologiczny asfalt do budowy dróg Prezydent RP odwiedził Centrum Wystawowe Pronaru w Siemiatyczach Modernizacja ul. Krakowskiej i Żywieckiej w Bielsku-Białej Tunele drogowe TS-26 i TS-32 coraz dłuższe! Jacek Kawalec: Naszym celem jest stworzenie platformy wymiany doświadczeń S7 Warszawa – Grójec Pierwszy tunel dla statków BIM i cyfrowe technologie w systemach gospodarowania mostami Kurs „Projektowanie mostów według Eurokodów – przykłady” – pierwsze szkolenie w formule online Wpływ budowy geologicznej skał na projekt robót strzałowych – cz. I Nowy rozdział w rozwoju drogownictwa w Polsce

Maszyny i urządzenia do pozimowych napraw nawierzchni drogowych W 2021 r. rynek leasingu wróci do poziomu finansowania sprzed pandemii Pronar w gronie „Orłów Innowacji” Posunięte prace przy tunelu na „zakopiance” Lidia Markowska: W 2021 r. czeka nas dużo pracy Tunel, który łączy Polskę Konkurs Mostowy im. M. Wolffa – zwycięzcy XII edycji Przekopano ostatni z tuneli Trasy Łagiewnickiej Wpływ perlitu ekspandowanego na zmianę wytrzymałości i parametrów cieplnych zaprawy z matrycą cementową Cyfrowa rewolucja w transporcie przenośnikowym – taśma przenośnikowa 4.0 Cz. II. Piekielnie skuteczna strategia na sprzedaż kruszyw Przemysław Dąbrowski: Tworzenie infrastruktury drogowej to szukanie kompromisów Ponad pół wieku wydobycia w KOSD Niemodlin Wybrane praktyczne problemy zarządzania odkrywkową eksploatacją złóż kopalin. Najważniejsze problemy planowania i projektowania, przygotowania, realizacji oraz monitorowania procesów w górnictwie odkrywkowym Kopalnia Budy – nowoczesna eksploatacja dolomitu i wapienia z blisko 100-letnią historią wydobycia GDDKiA podsumowuje inwestycje infrastrukturalne

Nowa koparka Doosan oferuje najlepszą wydajność w klasie maszyn 80-tonowych Czynnik ludzki podczas wdrażania nowych technologii i automatyzacji w przemyśle górniczym Świętokrzyskie Kopalnie Surowców Mineralnych – Modernizacja zakrojona na szeroką skalę Projekt i budowa S61 Szczuczyn – Budzisko (gr. państwa), zadanie 3 Energetyczna efektywność rozdrabiania w badaniach podstawowych i przemyśle Gospodarka w czasie pandemii Krok do przodu, dwa kroki w tył – czy kolejne zmiany w ustawie ocenowej wstrzymają inwestycje Krzysztof Suchorz: Współczesne wyzwania branży kruszyw Zagospodarowanie ubocznych produktów spalania Artur Widłak: Nie można żyć bez kruszyw BIM w mostownictwie Koncepcja zagospodarowania obszaru pogórniczego Wapniarka – wpływ na rozwój turystyki Energochłonność przenośników taśmowych w aspekcie potrzeb zrównoważonego rozwoju Polsko-czeskie połączenie drogowe S3 i D11