Wykorzystanie geosyntetyków w budownictwie komunikacyjnym

Intensywny wzrost produkcji tworzyw sztucznych od lat pięćdziesiątych XX wieku przyczynił się do wykorzystywania ich w praktycznie większości dziedzin nauki i techniki. Tworzywa sztuczne znalazły również zastosowanie w branży budowlanej − w tym w budownictwie komunikacyjnym. W tej gałęzi przemysłu na uwagę zasługują geomembrany oraz folie budowlane. Geomembrana to szczególny rodzaj folii budowlanej. ASTM, geomembranę definiuje jako syntetyczną membranę o bardzo niskiej przepuszczalności lub barierę stosowaną z dowolnym materiałem związanym z inżynierią geotechniczną w celu kontroli migracji płynów (cieczy lub gazów) w projekcie, strukturze lub systemie stworzonym przez człowieka. 

Współczesny rynek oferuje szeroki asortyment folii budowlanych i geomembran. Nasuwa się więc pytanie, którą wybrać. Tak duża liczba produktów na rynku sprawia, że trudno jest znaleźć najlepsze rozwiązanie. Warte szczególnego zainteresowania są geomembrany wykonane z polietylenu o wysokiej gęstości (HDPE) dzięki czemu zyskują unikalne właściwości niezbędne przy budowie dróg, autostrad czy w przemyśle kolejowym. Współczesne tendencje rozwoju budownictwa zmierzają w kierunku wprowadzenia do praktyki robót budowlanych, instalacyjnych oraz budownictwa komunikacyjnego geomateriałów, które rekomendowane są między innymi przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. 

Idealna bariera geosyntetyczna powinna wykazywać wystraczającą szczelność, wodoprzepuszczalność, jak również musi charakteryzować się stabilnością w czasie. Na trwałość bariery geosyntetycznej istotny wpływ ma zdolność do przeciwstawiania się mechanizmom powodującym redukcję właściwości mechanicznych materiałów wchodzących w ich skład, tj. oddziaływanie czynników atmosferycznych, utlenianie, hydroliza, obciążenia mechaniczne, solwatacja, korozja naprężeniowa, oddziaływania biologiczne obe...