Innowacje, Gospodarka Obiegu Zamkniętego i dekarbonizacja budownictwa drogowego. Podsumowanie IV edycji konferencji Akademia Technologa 2026

Transformacja polskiego sektora budowlanego z fazy intensywnej rozbudowy wolumenowej do etapu zrównoważonego, świadomego rozwoju staje się faktem. W samym sercu tej zmiany stoją inżynierowie i specjaliści, dla których zorganizowano tegoroczną, czwartą odsłonę flagowego wydarzenia – Akademii Technologa. Konferencja, która odbyła się 9-11 września 2026 roku w Hotelu Uroczysko Siedmiu Stawów w miejscowości Gola Dzierżoniowska (Niemcza k. Wrocławia), zgromadziła czołowych ekspertów branży drogowej. Organizatorem spotkania, dedykowanego specjalistom budownictwa drogowego oraz przedstawicielom pionów technologicznych, była firma Holcim Polska, a oficjalnym partnerem tegorocznej edycji została firma ORLEN Asfalt. Wydarzenie to po raz kolejny udowodniło, że harmonijne połączenie profesjonalizmu, bezpieczeństwa i dbałości o środowisko naturalne wyznacza jedyny słuszny kierunek rozwoju dla nowoczesnej infrastruktury.

Polska jako europejski plac budowy – nowe wyzwania dla branży

Nasz kraj od lat niezmiennie pozostaje jednym z największych placów budowy na mapie Europy, a ambitne plany rozbudowy sieci dróg wymagają dziś zupełnie nowego podejścia. Osiągnięcia ostatnich dwóch dekad w Polsce są imponujące: powstało ponad 4000 km dróg, w tym około 1000 km nowych autostrad oraz ponad 3000 km dróg ekspresowych. Na tym jednak inwestycje się nie kończą, ponieważ zgodnie z planami budowy nowych odcinków przedstawianymi przez GDDKiA polska sieć drogowa ma zostać docelowo rozszerzona do około 8000 km. Z tej puli aż 2100 km mają stanowić zupełnie nowe autostrady.

Wraz z niesłabnącym tempem rozbudowy infrastruktury diametralnie zmieniają się priorytety projektowe. Cały sektor budownictwa drogowego nieuchronnie dąży w stronę pełnej dekarbonizacji. Transformację tę skutecznie napędzają nowe kryteria przetargowe, które w swoich wymogach coraz częściej i wyraźniej uwzględniają ślad węglowy wykorzystywanych materiałów.

Technolog w centrum rynkowej rewolucji

Zmieniające się realia rynkowe i ekologiczne przedefiniowały rolę inżynierów. Akademia Technologa to konferencja o szczególnym charakterze, ponieważ gromadzi praktyków, którzy każdego dnia przekładają nowe technologie, restrykcyjne wymagania rynku oraz rosnące oczekiwania inwestorów na konkretne rozwiązania produktowe w mieszankach mineralno-asfaltowych, betonie oraz szeroko rozumianym budownictwie drogowym.

Podczas paneli wielokrotnie podkreślano, że technolog znajduje się dzisiaj w samym centrum zmian zachodzących w całej branży budowlanej. Współcześni specjaliści coraz rzadziej pytają wyłącznie o to, jak osiągnąć odpowiednie parametry techniczne materiału. Równie ważne staje się to, jak zrealizować ten cel efektywniej, przy jednoczesnym wykorzystaniu mniejszej ilości wyczerpujących się zasobów i przy znacznie niższym śladzie węglowym. Dekarbonizacja przestała być traktowana jako opcjonalny, dodatkowy element strategii biznesowej. Stała się ona jednym z kluczowych parametrów, które bezwzględnie trzeba brać pod uwagę przy projektowaniu materiałów oraz całych rozwiązań budowlanych. Zjawisko to ma bezpośrednie odzwierciedlenie w zmieniających się wymaganiach samych inwestorów.

Merytoryka na najwyższym poziomie: GOZ, recykling i dekarbonizacja

Program tegorocznej Akademii Technologa kładł niezwykle silny nacisk na ekologię, wykorzystanie nowoczesnych materiałów oraz wdrażanie innowacyjnych rozwiązań technologicznych. W odpowiedzi na wyzwania rynkowe eksperci dostarczyli uczestnikom wiedzę, cenną inspirację oraz praktyczne narzędzia niezbędne do dalszego rozwoju zawodowego. Prezentacje przybrały formę zwięzłych, 20-minutowych referatów eksperckich, po których następowały szczegółowe dyskusje podzielone na panele tematyczne.

W ramach panelu I prelegenci skupili się na rozwiązaniach zrównoważonych i cyrkularnych:

• Gospodarka Obiegu Zamkniętego (GOZ): zaprezentowano technologie drogowe, które w sposób realny wspierają założenia GOZ. Rozwiązania te pozwalają budować więcej przy jednoczesnym, mierzalnym zmniejszeniu zużycia surowców naturalnych.
• Zaawansowane materiały i procesy: uczestnikom przybliżono tematykę wykorzystania frakcji trudno zbywalnych w technologiach nawierzchni drogowych, w tym w produkcji mieszanek SMA.
• Rozwiązania niskoemisyjne: przedstawiono konkretne przykłady efektywnego wykorzystania recyklatu betonowego w innowacyjnych technologiach wspierających rozwiązania niskoemisyjne.
• Spoiwa hydrauliczne: poruszono istotne kwestie dotyczące zastosowania nowoczesnych produktów niskoemisyjnych w technologiach ulepszania i długotrwałego wzmacniania podłoży.

Panel II zdominowały zagadnienia związane z materiałami bitumicznymi i recyklingiem:

• Recykling kruszyw i nawierzchni: szczegółowo omówiono praktyczne aspekty ponownego wykorzystania surowców w strukturach drogowych. Wskazano między innymi na kluczową rolę zastosowania destruktu asfaltowego.
• Nowe trendy w nawierzchniach bitumicznych: skupiono się na projektowaniu nowoczesnych nawierzchni z wykorzystaniem granulatu asfaltowego (GRA), w tym w popularnych na polskim rynku mieszankach mineralno-asfaltowych typu SMA.
• Dekarbonizacja w praktyce: przedstawiono skuteczne sposoby na obniżanie emisji CO2 i redukcję śladu węglowego na każdym z etapów cyklu życia nawierzchni. Wskazano jednoznacznie na ogromną rolę recyklingu przy dekarbonizacji nawierzchni asfaltowych oraz dokonano szerokiego przeglądu innowacyjnych rozwiązań i produktów niskoemisyjnych.
• Innowacyjne typy asfaltów i technologie produkcji: zwrócono uwagę na zastosowanie i specyficzne właściwości nowych typów asfaltów drogowych stosowanych w produkcji MMA, w tym innowacyjnych asfaltów RC. Przeanalizowano również środowiskowe aspekty stosowania tak zwanych „czarnych bębnów” w procesie produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych.

Synergia nauki i biznesu jako fundament innowacji

Wiedza technologiczna oraz ścisła współpraca pomiędzy producentami materiałów, wykonawcami, światem nauki i inwestorami mają dzisiaj znaczenie dla powodzenia procesu transformacji. Nie istnieje bowiem jedna technologia, która zdekarbonizuje całe budownictwo. Ostateczny
sukces będzie sumą wielu zintegrowanych działań: wdrażania nowych materiałów, recyklingu, gospodarki obiegu zamkniętego, optymalizacji receptur laboratoryjnych i nowych sposobów projektowania.

Tę niezbędną synergię doskonale odzwierciedlał dobór prelegentów. Świat nauki spotkał się na jednej scenie z przedstawicielami firm wykonawczych, aby aktywnie dzielić się wiedzą oraz cennymi doświadczeniami praktyków. Prelekcje wygłosili reprezentanci najważniejszych polskich uczelni technicznych: Politechniki Warszawskiej,
Politechniki Śląskiej, Politechniki Gdańskiej, Politechniki Świętokrzyskiej, Politechniki Białostockiej oraz Politechniki Lubelskiej. Wśród zaproszonych ekspertów znalazła się także reprezentantka Instytutu Badawczego Dróg i Mostów. Branżę komercyjną reprezentowali z kolei wysłannicy czołowego na świecie producenta wytwórni mas bitumicznych – firmy AMMANN, a także specjaliści z firmy ORLEN Asfalt, będącej największym w Polsce i czołowym w Europie producentem asfaltów drogowych oraz modyfikowanych. Panel dyskusyjny należał do technologów i niezależnych konsultantów drogowych, a całość merytoryczną dopełniły prezentacje pionów wsparcia technologicznego poszczególnych segmentów produktowych firmy Holcim Polska S.A.

Edukacja, rywalizacja i budowanie relacji

Akademia Technologa to przede wszystkim unikalne miejsce praktycznej wymiany rynkowej wiedzy, rzeczowej rozmowy o rozwiązaniach możliwych do faktycznego zastosowania, o dotychczasowych doświadczeniach z prowadzonych realizacji, ale również o tym, co dopiero przed nami. Organizatorzy zadbali, aby wysoki poziom merytoryczny szedł w parze z integracją branży. Podobnie jak w ubiegłym roku, dla uczestników konferencji przygotowane zostały angażujące konkursy z nagrodami. Wśród nich znalazł się konkurs pod nazwą „Geologiczne oko”, który sprawdzał umiejętności inżynierów w zakresie poprawnego rozpoznawania różnych rodzajów skał. Uważność słuchaczy weryfikował z kolei interaktywny quiz wiedzy, dostępny przez aplikację na smartfony, który sprawdzał informacje przekazane w wygłoszonych podczas konferencji referatach.

Podsumowanie

Polski rynek budowlany staje się z każdym rokiem coraz bardziej dojrzały i wymagający. Chociaż sam wolumen produkcji nadal pozostaje istotny, o wiele większe znaczenie dla zrównoważonego rozwoju mają dziś wdrażana technologia, eksperckie kompetencje, wysoka produktywność oraz realna wartość, jaką firmy potrafią stworzyć dla swoich klientów. Ambicja nieustannego rozwoju polskiej infrastruktury pozostaje niezmienna – transformacji ulegają jedynie źródła, z których ten rozwój czerpie swoją siłę. Jednymi z najważniejszych filarów tej siły są właśnie innowacje technologiczne oraz wysokie kompetencje ludzi: technologów, kierowników budów czy kierowników wytwórni mas bitumicznych, którzy każdego dnia projektują zrównoważoną przyszłość polskich dróg. IV edycja Akademii Technologa pewnością na długo pozostanie branżowym punktem odniesienia, jeśli chodzi o merytoryczne dyskusje o drogownictwie jutra. Już dzisiaj zapraszamy na przyszłoroczną Akademię Technologa.