Ciemna strona światła: problem zanieczyszczenia światłem Marcin Opaliński: Nasza historia właśnie się rozpoczęła I Konferencja Mostowa Zaawansowany georuszt zapewniający poprawę skrępowania ziaren kruszywa i skuteczną stabilizację Nowe superplastyfikatory a aktualne wyzwania ekologiczne Wykorzystanie geosyntetyków w budownictwie komunikacyjnym Asfalt spieniony – technologia przyjazna dla środowiska Ekologiczne uwarunkowania projektowania dróg szybkiego ruchu w Polsce Jednostki sektora finansów publicznych wspierane przez PZPO Konkurs im. Maksymiliana Wolffa – rozstrzygnięty! II Forum Dróg Publicznych – Budowa, remont oraz utrzymanie infrastruktury drogowej Już za tydzień ogłoszone zostaną wyniki konkursu Mostowego im. Maksymiliana Wolffa Wrocławskie Dni Mostowe VI Konferencja Drogowo-Mostowa za nami! Za nami II Konferencja Drogowo-Kruszywowa Wysoce energooszczędne oświetlenie LED przyszłością miast

Trwałość betonu barwionego Wypełnienie szczelin w nawierzchniach z betonu cementowego Wpływ dodatków mineralnych w cemencie na stabilność napowietrzenia w betonie nawierzchniowym Domieszki do betonu Paweł Katarzyński: Staramy się podążać z duchem czasu i wdrażać nowości Wojciech Jankowiak: Każde, nawet najmniejsze zadanie ma na celu poprawę bezpieczeństwa Konrad Romik: Bezpieczeństwo ruchu drogowego w naszym kraju z roku na rok się poprawia Aktualne trendy w zabezpieczaniu robót drogowych na drogach szybkiego ruchu Trwa budowa Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego Wpływ wybranych parametrów pracy kruszarki na efektywność pracy układów produkcji kruszyw Geokompozyty drenażowe w odwodnieniach drogowych i kolejowych Warstwa odcinająca z geotekstyliów w nawierzchniach drogowych Mirosław Kotowski: Chcemy inspirować Kopalnie Porfiru i Diabazu Sp. z o.o. w Krzeszowicach Problematyka wiosenno-letniego utrzymania jezdni

Naprawa nawierzchni asfaltowych po zimie Projektowanie i utrzymanie zieleni w pasach drogowych – wybrane problemy Zimowe utrzymanie dróg w sezonie 2021/2022 Podkarpackie drogi wojewódzkie i ich utrzymanie w aspekcie BRD Wojciech Wirski: Poprzez właściwe oświetlenie drogi można ograniczyć liczbę wypadków Dobór technologii utrzymaniowych ze względu na specyfikę uszkodzeń nawierzchni Marek Orłowski: Zależy nam na dobrym oświetleniu Kontynuacja projektowania i budowa obwodnicy Iłży w ciągu DK9 Przebudowa skrzyżowania obwodnicy Olecka Rozbudowa sieci tramwajowej w Olsztynie Rozbudowa DK22 na odcinku Fiszewo – Elbląg Nowoczesny asfalt w Gdańsku Przebudowa drogi wojewódzkiej 933 Bartłomiej Horaczuk: Udało się rozpędzić „lokomotywę inwestycyjną” w pożądanym kierunku Uszkodzenia i deformacje umocnień autostradowej skarpy drogowej Mistrzostwa Świata Braci Górniczej w Narciarstwie i Snowboardzie

Seminaria Warsztatowe – Drogi Publiczne. Budowa, remont oraz utrzymanie dróg gminnych i powiatowych Cztery oferty na opracowanie dokumentacji rozbudowy DK7 w Głogoczowie PORR z najwyższą oceną w rankingu klimatycznym S3 Świnoujście – Dargobądz z decyzją ZRID Porozumienie ws. obwodnicy Mierzyna Projektowanie oświetlenia na drogach ekspresowych Zintegrowany Model Ruchu – model prognostyczny narzędziem wsparcia planowania transportu w kraju Drogowe urządzenia zamknięte dla wsiąkania wody – cz. I Metody wzmacniania gruntu – rozwiązania szyte na miarę Obwodnica Niemodlina S19 na odc. od węzła Nisko Południe (bez węzła) do węzła Jeżowe (bez węzła) Kruszywa z recyklingu SIMEX Nie powstanie odkrywkowa kopalnia uranu Przegląd maszyn budowlanych – do budowy i remontów dróg Naturalne nawierzchnie szlaków Diagnostyka i oceny uszkodzeń betonu spowodowanych reakcjami AAR – cz. II

Uszlachetnianie kruszyw S7 Warszawa – Kraków, odc. węzeł Szczepanowice (z węzłem)– węzeł Widoma (z węzłem) Nowe Prawo zamówień publicznych. Jakie niesie zmiany? Asfaltowe ciągi rowerowe i pieszo-rowerowe- ciche, równe i bezpieczne Wody opadowe – problem czy zasób? Zestawy i urządzenia kruszące Kopalnia i zakład produkcyjny w Miedziance Bobcat T7X – pierwsza na świecie całkowicie elektryczna kompaktowa ładowarka gąsienicowa Powołanie nowego dyrektora IBDiM Przejścia dla zwierząt – aspekty prawne i merytoryczne Przegląd recyklerów Nowe modele DL200-7 oraz DL420CVT-7 stanowią dopełnienie serii DL-7 firmy Doosan 9 skutecznych strategii na złagodzenie skutków kryzysu Asfalt LOTOSU redukujący smog ma trafić na drogę w pow. ostródzkim Bogusław Pilujski: Każda inwestycja to kawał życia, emocji, zaangażowania Mariusz Nahajewski: Bardzo ważne są inwestycje często niewielkie, ale poprawiające bezpieczeństwo

Zakończenie III etapu rozbudowy drogi powiatowej nr 2311E Łożyska i urządzenia dylatacyjne – konsekwencje błędów projektowych. Cz. I Budowa zintegrowanego węzła komunikacyjnego w Szczecinie Przebudowa drogi powiatowej nr 4507P w m. Dziewiątka V Konferencja Drogowo-Mostowa „Warunki gruntowe a projektowanie oraz budowa dróg i mostów” A1: odcinek A od węzła Tuszyn do węzła Bełchatów Realizacja kolejnego odcinka S19 na Podkarpaciu Piotr Żółtowski: Jak wygląda praca projektanta mostowego? Patron mostu nad kanałem żeglugowym XIII edycja Konkursu im. M. Wolffa rozstrzygnięta! Arkadiusz Merchel: Projektowanie jest zadaniem skomplikowanym, wymagającym czasu i doświadczenia Tunel pod Ursynowem Most kolejowy przez Wisłę w ewidencji zabytków Krzysztof Rodzik: Pracujemy nad innowacyjnymi rozwiązaniami Budowa obwodnicy Praszki Budowa drogi ekspresowej S6 Słupsk – Gdańsk, zadanie 2 oraz 3

Deklaracja Środowiskowa firmy Cemex za 2020 r. Kolejny odcinek trasy Via Carpatia Trwają prace na węźle DK86/81 w Katowicach Konkurs na najlepiej oświetloną gminę i miasto oraz najlepszą inwestycję oświetleniową 2021 r. Kruszarki stosowane w węzłach rozdrabniania w górnictwie skalnym Umowa na rozbudowę DW 444 podpisana Tomasz Oleszewski: Mobilność, wydajność i dbałość o ekologię Małgorzata Ostrowska: Trzeba wypracować swój sposób pracy S19 na odcinku od węzła Podgórze (z węzłem) do węzła Kamień (bez węzła) Dofinansowanie nowego mostu w Oławie Przebudowa drogi powiatowej w Leniszkach Krzysztof Kieres: Bez cementu i betonu nie można mówić o rozwoju budownictwa Rozbudowa drogi krajowej nr 61 w powiecie legionowskim I Konferencja Drogowo-Kruszywowa „Materiały, Surowce, Technologie – wykorzystanie przy projektowaniu i budowie nawierzchni drogowych” Budowa drogi powiatowej 3336W Wieniawa – Przytyk – Jedlińsk Mirosław Nicewicz: Nawet najmniejsza inwestycja jest powodem do dumy

I Konferencja Drogowo-Kruszywowa „Materiały, Surowce, Technologie – Wykorzystanie przy projektowaniu i budowie nawierzchni drogowych” Twórz dobre treści. Ile tylko internet pomieści Wpływ budowy geologicznej skał na projekt robót strzałowych – cz. II Przesiewacz Bębnowy MPB 20.72 Ekologiczny asfalt do budowy dróg Prezydent RP odwiedził Centrum Wystawowe Pronaru w Siemiatyczach Modernizacja ul. Krakowskiej i Żywieckiej w Bielsku-Białej Tunele drogowe TS-26 i TS-32 coraz dłuższe! Jacek Kawalec: Naszym celem jest stworzenie platformy wymiany doświadczeń S7 Warszawa – Grójec Pierwszy tunel dla statków BIM i cyfrowe technologie w systemach gospodarowania mostami Kurs „Projektowanie mostów według Eurokodów – przykłady” – pierwsze szkolenie w formule online Wpływ budowy geologicznej skał na projekt robót strzałowych – cz. I Nowy rozdział w rozwoju drogownictwa w Polsce Maszyny i urządzenia do pozimowych napraw nawierzchni drogowych

W 2021 r. rynek leasingu wróci do poziomu finansowania sprzed pandemii Pronar w gronie „Orłów Innowacji” Posunięte prace przy tunelu na „zakopiance” Lidia Markowska: W 2021 r. czeka nas dużo pracy Tunel, który łączy Polskę Konkurs Mostowy im. M. Wolffa – zwycięzcy XII edycji Przekopano ostatni z tuneli Trasy Łagiewnickiej Wpływ perlitu ekspandowanego na zmianę wytrzymałości i parametrów cieplnych zaprawy z matrycą cementową Cyfrowa rewolucja w transporcie przenośnikowym – taśma przenośnikowa 4.0 Cz. II. Piekielnie skuteczna strategia na sprzedaż kruszyw Przemysław Dąbrowski: Tworzenie infrastruktury drogowej to szukanie kompromisów Ponad pół wieku wydobycia w KOSD Niemodlin Wybrane praktyczne problemy zarządzania odkrywkową eksploatacją złóż kopalin. Najważniejsze problemy planowania i projektowania, przygotowania, realizacji oraz monitorowania procesów w górnictwie odkrywkowym Kopalnia Budy – nowoczesna eksploatacja dolomitu i wapienia z blisko 100-letnią historią wydobycia GDDKiA podsumowuje inwestycje infrastrukturalne Nowa koparka Doosan oferuje najlepszą wydajność w klasie maszyn 80-tonowych

Czynnik ludzki podczas wdrażania nowych technologii i automatyzacji w przemyśle górniczym Świętokrzyskie Kopalnie Surowców Mineralnych – Modernizacja zakrojona na szeroką skalę Projekt i budowa S61 Szczuczyn – Budzisko (gr. państwa), zadanie 3 Energetyczna efektywność rozdrabiania w badaniach podstawowych i przemyśle Gospodarka w czasie pandemii Krok do przodu, dwa kroki w tył – czy kolejne zmiany w ustawie ocenowej wstrzymają inwestycje Krzysztof Suchorz: Współczesne wyzwania branży kruszyw Zagospodarowanie ubocznych produktów spalania Artur Widłak: Nie można żyć bez kruszyw BIM w mostownictwie Koncepcja zagospodarowania obszaru pogórniczego Wapniarka – wpływ na rozwój turystyki Energochłonność przenośników taśmowych w aspekcie potrzeb zrównoważonego rozwoju Polsko-czeskie połączenie drogowe S3 i D11