Innowacyjne prefabrykaty łukowe dla budownictwa komunikacyjnego. Cz. II.

Program badań

Przedmiotem badań były prefabrykowane elementy łukowe przeznaczone do budowy małych mostów i wiaduktów (rys. 1).

Badania obejmowały modele prefabrykatów w skali 1:1 o rozpiętości 10,0 m, szerokości 1,0 m i wysokości w kluczu 2,4 m. Grubość elementów wynosiła 0,28 m (rys. 2). Do badań wykorzystano trzy modele prefabrykatów łukowych. Pierwszy model (LS1) przebadany w celach porównawczych był wykonany z betonu zwykłego z konwencjonalnym zbrojeniem stalowym. Dwa kolejne modele (LG1 i LG2) zostały wykonane z betonu lekkiego ze zbrojeniem kompozytowym z prętów GFRP. Badania porównawcze prefabrykatów lekkich z prefabrykatem żelbetowym umożliwiły ocenę zachowania się obu typów łuków pod tymi samymi obciążeniami, co pozwoliło na określenie zakresu stosowania nowych prefabrykatów oraz opracowanie wskazówek mających na celu ulepszenie zaproponowanego innowacyjnego rozwiązania. Porównano również koszty wytworzenia obu elementów. W pierwszej kolejności przeprowadzono badania statyczne i zmęczeniowe modelu prefabrykatu ze zbrojeniem stalowym (LS1). Wyniki badań zaprezentowano w poprzednim artykule [1]. Następnie wykonano modele prefabrykatów z betonu lekkiego ze zbrojeniem kompozytowym LG1 i LG2, odpowiednio do badań statycznych i zmęczeniowych.

Zestawienie poszczególnych etapów badań modelu LG1 z wartościami przykładanych obciążeń przedstawiono w tab. 1. Wyniki badań modelu LG2 oraz wnioski końcowe zostaną przedstawione w ostatnim artykule z serii.

Rys. 2. Zbrojeni...