Szczegółowe badania geotechniczne osuwiska

29 maja br. podano informację o osuwisku, które uaktywniło się na drodze krajowej DK28 w Kasinie Wielkiej. GDDKiA podpisała już umowę na przeprowadzenie badań geotechnicznych i wykonanie ekspertyzy osuwiska.

Końcem maja br. na drodze DK28 w Kasinie Wielkiej pojawiły się pęknięcia wskazujące na uaktywnienie osuwiska się pod jezdnią. Zniszczenia nim spowodowane okazały się na tyle poważne, że Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego, po kontroli, podjął decyzję o zamknięciu drogi. W czerwcu GDDKiA przeprowadziła wstępne badania geotechniczne, które niestety nie dostarczyły informacji pozwalających na zmianę decyzji przez WINB. Przez wzgląd na aktywność osuwiska nie było możliwości wprowadzenia w tym miejscu ruchu, nawet bypassem, wahadłowego czy tylko osobowego. Z końcem lipca zarządca drogi podpisał umowę na przeprowadzenie badań geotechnicznych i wykonanie ekspertyzy osuwiska z firmą PKN Projekt. Wyniki tych badań będą znane z końcem listopada. Wartość prac opiewa na 543 tys. zł.

Badania

Badania osuwiska rozpoczęły się od badań geofizycznych prowadzonych w formie tomografii elektrooporowej (ERT) i metodą sejsmiczną (MASW lub SRT), wykonała je firma Grupa GeoFusion Sp. z o.o.

Pierwsze badanie polega na zamontowaniu w gruncie elektrod i sprawdzeniu, jaki opór podłoże stawia prądowi elektrycznemu. Metoda sejsmiczna polega na pomiarze i analizie, jak sztucznie wygenerowane fale sejsmiczne przenoszą się w gruncie. Oba badania geofizyczne dostarczą informacji pozwalających na wstępną ocenę, na jakiej głębokości znajduje się płaszczyzna poślizgu, czyli płaszczyzna, po której przesuwa się osuwisko. Dzięki temu będzie można zaprojektować odpowiednią głębokość wierceń. Przewiduje się wykonanie łącznie 350 m odwiertów o głębokości co najmniej 20 m. Ostateczna głębokość wierceń b...