W woj. lubelskim Firma Stellarium rozpoczęła wydobycie bursztynu.

Bursztyn z Lubelszczyzny

Data publikacji: 07.02.2022 r. Numer wydania: Kruszywa 1/2022

Nowości z branży Strefa Kruszyw

W woj. lubelskim Firma Stellarium rozpoczęła wydobycie bursztynu.

Jest to pierwsze przedsiębiorstwo, które eksploatuje lubelskie złoża bursztynu na skalę przemysłową. Stellarium prowadzi aktualnie jedyną w Polsce i w Unii Europejskiej kopalnię tego surowca (najbliższa jest w Obwodzie Kaliningradzkim w Rosji).

Prezes firmy Henryk Ciosmak zapowiada eksploatację na wielką skalę.

Źródło: Puls Biznesu
fot.: iStock

Przeczytaj również: Kopalnia i zakład produkcyjny w Miedziance

Dostęp ograniczony.

Pełen dostęp możliwy tylko dla zalogowanych użytkowników

Dlaczego warto się zarejestrować?

Otrzymasz dostęp do wybranych treści serwisu
Zyskasz wiedzę na temat „Nowości z branży”
Zapoznasz się z materiałami video
Otrzymasz dostęp do wybranych materiałów w „Katalogu realizacji”
Będziesz na bieżąco w temacie aktualnych wydarzeń branżowych

Zarejestruj się

Logowanie

Mogą zainteresować Cię również

Most w Sandomierzu – jeden z najtrudniejszych etapów robót

Ważny krok do realizacji obwodnicy Lędzin

„Wprowadzenie do monitoringu XXI wieku. Technologie i zastosowania” – kampania edukacyjna firmy Sixense Polska

Katalog realizacji

Obwodnica Oświęcimia

Obwodnica Lipska

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej – zad. 1

Most pieszo-rowerowy na Pragę

Kładka na stacji Warszawa Główna

Most drogowo-kolejowy im. Bronisława Malinowskiego w Grudziądzu

Kruszywa Polskie S.A. Rozwój i wysoka jakość z poszanowaniem środowiska

Nowa linia tramwajowa w Warszawie

Zobacz więcej

Wywiady

Zbigniew Tabor: Aby zarządzać drogami, potrzebna jest wizja

Zbigniew Tabor, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach, w wywiadzie z redakcją „Magazynu Autostrady” podzielił się refleksjami na temat swojej 25-letniej kariery oraz ewolucji branży drogowej w Polsce. Jego osiągnięcia, takie jak budowa nowoczesnego zarządu dróg oraz wdrożenie Wytycznych Technicznych ZDW, stały się fundamentem rozwoju i...

Czytaj dalej

Barbara Dzieciuchowicz: Razem mamy siłę, razem możemy więcej Katarzyna Węgrzyn-Madeja: Projektując obiekty mostowe, należy patrzeć perspektywicznie Kamila Czaja: Zero tolerance for non-compliance Cezary Garczarczyk: Bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego to nadrzędny cel, którym się kieruję

Sprawdź więcej

Bliżej branży

Diagnostyka

Maszyny i urządzenia

Materiały

Prawo i zarządzanie

Projektowanie

Technologie

Utrzymanie

Wykonawstwo

KPO: wsparcie unijne dla polskiej odbudowy

KPO to strategiczny program przyjęty przez rząd Polski, który ma na celu odbudowę gospodarki oraz zwiększenie jej odporności na wszelkie kryzysy. Program składa się z 55 inwestycji i 55 reform, których celem jest stymulowanie wzrostu gospodarczego, tworzenie miejsc pracy oraz modernizacja i transformacja różnych sektorów gospodarki. Środki na realizację KPO pochodzą głównie z funduszy Unii Europejskiej, które zostały przyznane Polsce w ramach tzw. Planu Odbudowy dla Europy. Polska otrzyma 59,...

Czytaj dalej

Edukacja surowcowa elementem bezpieczeństwa surowcowego państwa

Wysoce energooszczędne oświetlenie LED przyszłością miast

Wybrane naturalne i wtórne surowce mineralne

Tunel w ramach S19 Rzeszów Południe – Babica

Już 5 mln aut przejechało przez tunel POW

Prace w tunelach Trasy Łagiewnickiej

Sprawdź więcej

Stan techniczny urządzeń obcych w kontekście trwałości konstrukcji mostowych – na podstawie własnych doświadczeń z przeglądów i diagnostyki

Artykuł omawia wpływ „urządzeń obcych” na mosty stalowe. Autorzy analizują kwestie techniczne problematyki oraz konflikty interesów z zarządcami urządzeń. Przedstawiono też nowe wytyczne WR-M-72 zalecające m.in. umieszczanie urządzeń na niezależnych konstrukcjach i spełnianie standardów. Urządzenia, które są przeprowadzane nad różnego rodzaju przeszkodami z wykorzystaniem istniejących eksploatowanych obiektów mostowych, są przedmiotem wyzwań technicznych współczesnego mostownictwa. Jak sugeru...

Czytaj dalej

Analiza możliwości podniesienia dopuszczalnej prędkości na moście kolejowym w Tczewie

Obciążenia ruchome starych mostów kolejowych

Nowe narzędzia do inspekcji, diagnostyki i oceny istniejących obiektów mostowych

Szczegółowe badania geotechniczne osuwiska

Systemy zarządzania jakością inspekcji obiektów mostowych

Głębokość makrotekstury nawierzchni – fakty i mity

Sprawdź więcej

Jednonaczyniowe koparki hydrauliczne

Koparki są podstawową maszyną do wykonywania robót ziemnych w kopalniach surowców mineralnych. Ich podział jest dokonywany według cech konstrukcyjnych mających wpływ na eksploatację samych maszyn i technologię wykonywania czynności roboczych. Koparki jednonaczyniowe ogólnie dzieli się według rodzajów osprzętu i podwozia, źródła napędu, rodzaj przeniesienia napędu na osprzęt oraz sposobu przeniesienia napędu [2]. Koparki jednonaczyniowe są maszynami roboczymi przeznaczonymi przede wszystkim do...

Czytaj dalej

Ruch ziarna w przesiewaczach mechanicznych a optymalizacja procesu przesiewania

Wyższy poziom efektywności – zrozumienie procesów przeróbczych

Badanie procesu nagrzewania płyt grzewczych pras wulkanizacyjnych

Tajemnice elektromobilności. Jak to działa?

Lekki sprzęt zagęszczający

Maszyny do budowy, naprawy i utrzymania dróg. Przegląd na podstawie układów rozrządu

Sprawdź więcej

Rodzaje warstw mieszanki mineralno-asfaltowej oraz zasady ich wykonywania i wbudowania

Artykuł omawia kluczowe aspekty związane z układaniem warstw mieszanki mineralno-asfaltowej (MMA) oraz zasady ich wykonywania i wbudowania. Autor przedstawia kroki przygotowania podłoża, a także podkreśla znaczenie monitorowania warunków atmosferycznych podczas prac. Następnie omawia procesy układania poszczególnych warstw MMA, włączając w to połączenia technologiczne, złącza i krawędzie. Wskazane są również zasady dotyczące spoin i połączeń międzywarstwowych, mających kluczowe znaczenie dla ...

Czytaj dalej

Nawierzchnie drogowe. Warianty konstrukcyjne

Wykorzystanie metody georadarowej na drodze gminnej

Analiza możliwości wykorzystania szkła odpadowego w betonie asfaltowym

Problematyka wbudowania mieszanki mineralno-asfaltowej

Rola betonu w budownictwie mostowym – perspektywy rozwojowe

Zastosowanie kruszyw wapiennych w betonie konstrukcyjnym

Sprawdź więcej

Zasady organizacji ruchu drogowego

Kwestie związane z organizacją i urzędami odpowiedzialnymi za organizację ruchu drogowego są zawarte w ustawie prawo o ruchu drogowym oraz rozporządzeniu w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem. Wątpliwości w praktyce budzi to, czy zmianę organizacji ruchu należy skonsultować z okolicznymi mieszkańcami. Ogólne zasady dotyczące organizacji ruchu drogowego i kompetencji poszczególnych urzędów w tej kwestii zawiera art. 10 Usta...

Czytaj dalej

Czy karana firma może wziąć udział w przetargu na budowę drogi?

Podsumowanie ostatnich zmian w ustawie o drogach publicznych

Nabywanie nieruchomości pod drogi publiczne

Nabywanie nieruchomości pod drogi publiczne w trybie specustawy drogowej

Kryteria ocen ofert wykonawców w postępowaniach przetargowych na całoroczne, kompleksowe utrzymanie dróg publicznych w Polsce – cz. II

Kryteria ocen ofert wykonawców w postępowaniach przetargowych na całoroczne, kompleksowe utrzymanie dróg publicznych w Polsce – cz. I

Sprawdź więcej

O obliczeniach dynamicznych konstrukcji mostowych

W artykule przedstawiono przykłady analiz dynamicznych i ich efektów dotyczące kilku obiektów mostowych z praktyki zawodowej autora. Projektowanie obiektów mostowych opiera się w głównej mierze na obliczeniach statycznych, w których efekty dynamiczne związane z ruchem pojazdów lub pieszych są uwzględniane w sposób przybliżony za pomocą tzw. współczynników dynamicznych. W niektórych jednak przypadkach – w szczególności dotyczy to mostów kolejowych na liniach dużych prędkości lub lekkich kładek...

Czytaj dalej

Most średnicowy w Warszawie. Koncepcja przebudowy

Wybrane zagadnienia obliczeniowe w procesie projektowania kolejowego mostu łukowego z wieszakami w układzie siatkowym

Łukowy wiadukt Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku. Założenia projektowe i stan techniczny po 10 latach eksploatacji

Najczęstsze błędy projektowe i wykonawcze ekranów akustycznych

Redukcja hałasu drogowego

Kraków: Tunel wzdłuż Opolskiej otwarty dla ruchu.

Sprawdź więcej

Zabezpieczenia szczelin dylatacyjnych w mostach

Szczeliny dylatacyjne są kluczowym elementem w konstrukcjach mostowych, zapewniającym skuteczne zarządzanie odkształceniami, ruchem pojazdów oraz odprowadzaniem wody. Przestrzeganie norm i wytycznych, zawartych m.in. w WR-M-71 Katalog typowych elementów i urządzeń wyposażenia drogowych obiektów inżynierskich, jest kluczowe w celu zapewnienia ich niezawodności. Szczeliny dylatacyjne w infrastrukturze mostowej odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa i trwałości konstrukcji. W celu ...

Czytaj dalej

PGE Ekoserwis stawia na nowoczesne rozwiązania

Drony nad kopalniami. Nowa era pomiarów

Nawierzchnie drogowe. Warianty konstrukcyjne

Sygnalizacja świetlna w projektach tymczasowej organizacji ruchu

CANARD: rozbudowa systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym

Diagnostyka systemów podwieszeń mostów

Sprawdź więcej

Ronda ‒ problematyka uszkodzeń nawierzchni

W artykule przybliżono podstawowe zapisy przepisów techniczno-budowlanych oraz wytycznych rekomendowanych zawierające zasady projektowania rond oraz ich nawierzchni. Przeanalizowano specyficzne warunki oddziaływania pojazdów na nawierzchnie oraz wskazano czynniki wpływające na jej trwałość. Zwrócono uwagę na pewne trudności z prawidłowym podejściem do projektowania niektórych elementów rond wynikające z nieprecyzyjnych wytycznych krajowych. Historię rond zapoczątkował Pierre L’Enfant, który w...

Czytaj dalej

Podsumowanie: inwestycje drogowe w 2023 r. i cele na przyszłość

Zimowe utrzymanie dróg w sezonie 2023/2024

Utrzymanie i trwałość obiektów inżynierskich – jako główne wyznaczniki niezawodności infrastruktury komunikacyjnej

Modernizacja istniejącego parkingu z wykorzystaniem nawierzchni przepuszczalnej

Systemy zarządzania jakością inspekcji obiektów mostowych

Sprzęt do prowadzenia akcji zimowego utrzymania dróg

Sprawdź więcej

Kraków: Tunel wzdłuż Opolskiej otwarty dla ruchu.

Od 22 maja tunel wzdłuż Opolskiej – jeden z najważniejszych obiektów inżynierskich budowanych w ramach linii KST III do Górki Narodowej – dostępny jest w całości dla kierowców. Ma dwie niezależne komory, każda po dwa pasy ruchu, jest długi na ok. 100 metrów, jest w stanie przyjąć pojazdy ważące nawet do 50 ton. Przypomnijmy: budowa tunelu rozpoczęła się w marcu 2022 r. od wykonania murków prowadzących dla ponad 60 tonowego dźwigu z wybierakiem. Maszyna sukcesywnie – metr za metrem – wybierała...

Czytaj dalej