Uszkodzenia i deformacje umocnień autostradowej skarpy drogowej

Rys. 1. Proponowane rozwiązanie naprawcze umocnienia skarpy autostradowej

Proponowane działania naprawcze

Z uwagi na zakres oraz typ występujących uszkodzeń umocnienia skarpy autostradowej niezbędnym krokiem było przedstawienie propozycji naprawy. Jej głównym celem było zaproponowanie rozwiązań technicznych pozwalających na doprowadzenie istniejącego system umocnienia skarp do stanu gwarantującego stateczność skarp oraz bezpieczeństwo.

Zidentyfikowane uszkodzenia skarpy autostradowej na przedmiotowym odcinku pozwoliły ocenić, że jednym z kluczowych aspektów w kontekście zapewnienia właściwej jej stateczności będzie diagnostyka systemu odwodnienia wgłębnego w postaci drenażu. Doświadczenia inżynierskie w zakresie wykonywanych umocnień skarp wykopów i nasypów wraz z analizą późniejszych uszkodzeń świadczą o tym, że przerwanie ciągłości ciągów drenarskich, ich nieszczelność lub niedrożność mogą powodować występowanie poważnych konsekwencji, m.in. w postaci osuwisk skarp. Możliwe jest, że na etapie wykonawstwa sieć drenarska na przedmiotowym odcinku skarpy drogowej została wadliwie wykonana. Mogło to doprowadzić do niekontrolowanego wypływu wody z przerwanych drenaży do „wnętrza” skarpy. W dalszej konsekwencji mogło dochodzić do przemieszczeń gruntu, wypłukiwania drobnych cząstek czy zsuwów. Efektem czego były pojawiające się sfalowania, zaniżenia i wypiętrzenia geokraty.
W związku z tym zalecono wykonanie inspekcji wizualnej ciągów drenarskich w zakresie całego opracowania oraz wykonanie dodatkowych badań geo...