Napędowe przetwornice częstotliwości silników indukcyjnych jako stacje szybkiego ładowania akumulatorów mobilnych maszyn roboczych
Rozwój transportu lokalnego z wykorzystaniem pojazdów elektrycznych (EV) jest obecnie ograniczony dostępnością szybkich ładowarek baterii na potrzeby zakładów przemysłowych. Oferowane rozwiązania nie uwzględniają możliwości zaadaptowania do tych potrzeb stosowanych powszechnie napędowych przemienników częstotliwości. W opracowaniu przedstawiono koncepcję wykorzystania napędowych przemienników częstotliwości jako szybkich ładowarek elektrycznych pojazdów zakładowych poprzez doposażenie w wyjściowe zespoły prostownicze. Przedstawione rozwiązanie jest poparte badaniami symulacyjnymi i laboratoryjnymi.
Nie mamy dziś innej realnej alternatywy na znaczące ograniczenie szkodliwego oddziaływania transportu tradycyjnego opartego na wykorzystywaniu pojazdów spalinowych niż przyspieszenie stosowania pojazdów elektrycznych (EV) do transportu towarów i ludzi. Szczególnie istotne jest także wykorzystanie energii odnawialnej do zasilania napędowych przemienników częstotliwości i przemysłowych stacji szybkiego ładowania pojazdów do transportu zakładowego. Znane są różne topologie hybrydowych systemów zasilania zakładów przemysłowych ze źródłami energii odnawialnej. Szczególnie interesujące właściwości mają topologie hybrydowych systemów zasilania z lokalną linią napięcia stałego.
Wyeliminowanie zanieczyszczenia powietrza występującego w aglomeracjach miejskich i ograniczenie emisji dwutlenku węgla to dziś kluczowe wyzwania cywilizacyjne. Zdaniem autora przemysł jest gotowy, aby [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
