Projekt i budowa wiaduktu łukowego nad linią kolejową nr 132 w Dąbrowie z wykorzystaniem elementów technologii BIM
W artykule omówiono proces projektowy oraz budowę wiaduktu w ciągu drogi krajowej nr 46 w km 95+294 w miejscowości Dąbrowa koło Opola, przebiegającego nad linią kolejową nr 132. Szczególnie przedstawiono niekonwencjonalne rozwiązania techniczne zastosowane dla przedmiotowego wiaduktu.
W realizacji wiaduktu wiaduktu łukowego nad linią kolejową nr 132 w Dąbrowie zastosowano szereg niekonwencjonalnych rozwiązań technicznych, w tym m.in.:
- układ konstrukcyjny składający się ze stalowych belek wzmocnionych łukiem wiotkim i z wieszakami z blach stalowych o sztywnych węzłach zabezpieczających łuk przed globalnym wyboczeniem z płaszczyzny;
- zastosowanie stali trudnordzewiejącej na spodniej części pomostu nad linią kolejową w celu uproszczenia przyszłych prac utrzymaniowych w sąsiedztwie trakcji elektrycznej;
- zastosowanie tymczasowej konstrukcji osłonowej nad torami kolejowymi i w zbliżeniu do nich w celu ograniczenia wymaganych zamknięć torowych i minimalizacji utrudnień w ruchu pociągów;
- wykorzystanie trójwymiarowych modeli BIM do sporządzenia dokumentacji projektowej oraz efektywnych korekt geometrii obiektu w trakcie budowy.
[...]
Ten materiał jest tylko dla użytkowników
którzy mają wykupiony dostęp.
którzy mają wykupiony dostęp.
Wybierz pakiet dostępu dla siebie
i ciesz się merytoryczną wiedzą!
i ciesz się merytoryczną wiedzą!
Masz aktywny dostęp?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
