Łożyska i urządzenia dylatacyjne – konsekwencje błędów projektowych. Cz.II

Łożyska i urządzenia dylatacyjne to ważne z punktu widzenia konstrukcyjnego oraz bezpieczeństwa ruchu elementy infrastruktury mostowej. Nierzadko ich obecność w dokumentacji projektowej sprowadza się do schematycznego zaznaczenia na rysunkach i krótkiego opisu. Tym samym projektanci – słusznie – przekazują w ręce generalnych wykonawców i producentów obowiązek odpowiedniego doboru tych wyrobów budowlanych.

W pierwszej części materiału omówiono wytyczne projektowe do doboru łożysk, wpływ zjawisk termicznych, schematy łożyskowania oraz obiekty w skosie i w łuku poziomym. W niniejszym artykule przedstawiono dalszą część rozważań na temat łożysk i urządzeń dylatacyjnych.

Dobór łożysk i urządzeń dylatacyjnych

W celu określenia właściwego rodzaju łożysk i urządzeń dylatacyjnych należy przeprowadzić dogłębną analizę nie tylko w zakresie parametrów, ale także przewidywanej technologii budowy, chwili zwarcia i rodzaju obciążenia ruchem.

Większość autorów [15, 21] zaleca wbudowywanie łożysk po wykonaniu konstrukcji. Jest to metoda właściwa, jednak wiążąca się z wieloma utrudnieniami i kosztami w czasie wykonywania obiektu. [...]

Ten materiał jest tylko dla użytkowników
którzy mają wykupiony dostęp.

Wybierz pakiet dostępu dla siebie
i ciesz się merytoryczną wiedzą!

Wykup dostęp

Masz aktywny dostęp?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas