V Międzynarodowe Forum Tunelowe

6-8 lutego 2023 r. w Warszawie odbyła się V edycja Międzynarodowego Forum Tunelowego zorganizowanego przez Polski Kongres Drogowy oraz PIARC Poland. Wydarzenie objęte zostało patronatem przez Ministerstwo Infrastruktury, GDDKiA oraz International Tunnelling and Underground Space Association ITA-AITES.

Podczas 3 dni spotkań uczestnicy mieli możliwość udziału w czterech sesjach tematycznych, podczas których wygłoszono 24 referaty. Forum odbyło się w formule hybrydowej.

Podczas Forum omówiona została tematyka dotycząca nowych wyzwań stojących przed podmiotami projektującymi, realizującymi i zarządzającymi tunelami. Zgłębiona również została tematyka związana z eksploatacją i zarządzaniem tunelami już istniejącymi. Omówiono też nowe rozwiązania w zakresie budowy i wyposażenia tuneli także w aspekcie wentylacji, oświetlenia czy też zapewnienia bezpieczeństwa.

Uroczystego otwarcia Forum dokonali Tomasz Żuchowski (GDDKiA), Zbigniew Kotlarek (Prezes PKD), prof. Arnold Dix (Prezydent ITA-AITES) oraz Olivier Vion (Dyrektor Wykonawczy ITA-AITES).

Pierwsza sesja poświęcona została nowym wyzwaniom dotyczącym tuneli, w trakcie której omówiono takie zagadnienia, jak rozwój sieci tuneli w Polsce, przyszłe wyzywania dla bezpieczeństwa i eksploatacji tuneli, problematyka drążenia tuneli drogowych, nowoczesne metody zmechanizowanego drążenia oraz omówiono wyzywania logistyczne, jakie były związane z transportem tarczy TBM na Podkarpacie.
Sesja druga dotyczyła tematów związanych z eksploatacją i zarządzaniem tunelami. Przedstawiono najnowsze trendy w monitoringu atmosfery w tunelach podczas eksploatacji, wpływ okładzin ogniochronnych na konstrukcję. Podjęto również tematy dotyczące zarządzania tunelami POW S2 Ursynów oraz Zakopianka S7 Rabka. Podano również kilka przykładów modernizacji tuneli w Holandii.

Następnie sesja trzecia dotycząca budowy i zarządzania tunelami miejskimi i o dużym natężeniu ruchu przybliżyła tematy związane z wpływem wyposażenia tuneli na ich funkcjonalność, metodykę wdrażania systemów automatyki w projektach infrastrukturalnych, jak również pozwoliła zapoznać się z tunelem w ciągu Trasy Łagiewnickiej.

W trakcie ostatniej sesji dotyczącej nowych rozwiązań w zakresie budowy i wyposażenia tuneli zaprezentowano fakty i mity na temat ochrony przeciwpożarowej tuneli drogowych za pomocą mgły wodnej pod niskim ciśnieniem – na podstawie badań ogniowych, wytycznych i praktyki europejskiej, wentylacji pożarowej oraz pasywnej ochronie przeciwpożarowej konstrukcji nośnej tunelu. Na koniec omówiono nowy katalog nawierzchni w tunelach drogowych oraz najlepsze praktyki z realizacji tuneli w Europie.

Zakończeniem wydarzenia była wycieczka techniczna zorganizowana do Centrum Zarządzania Ruchem oraz do Tunelu w ciągu Południowej Obwodnicy Warszawy.

Organizatorzy dziękują wszystkim uczestnikom i autorom za wysiłek przy tworzeniu referatów i prezentacji. Podziękowania należą się też patronom honorowym oraz partnerom za wsparcie Forum.

Galeria

Zobacz więcej