Arkadiusz Merchel: Projektowanie jest zadaniem skomplikowanym, wymagającym czasu i doświadczenia

Później, także dla klientów zewnętrznych – zarówno państwowych, jak i prywatnych. W kolejnych latach pracy zawodowej zakładałem lub rozwijałem biura projektowe w firmach polskich i zagranicznych, takich jak Dro-Konsult, Halcrow, Aecom. Obecnie, od ponad pięciu lat, jestem związany z firmą Multiconsult Polska, gdzie kieruję pracami projektowymi w Polsce i Norwegii.

Jaki był Pana najbardziej wymagający projekt?

Arkadiusz Merchel: Tak naprawdę to każdy projekt jest wymagający i do każdego należy podchodzić z takim samym zaangażowaniem.

Wydaje mi się, że ten najbardziej wymagający jest jeszcze przede mną. Natomiast z sentymentem wspominam projekt dotyczący docelowego przebiegu drogi nr 7 na odcinku około 120 km od Płońska do Olsztynka. Była to inwestycja, w której uczestniczyli GDDKiA oraz samorządowcy z poszczególnych województw, gmin i powiatów. Było to naprawdę duże przedsięwzięcie. W pamięci mam zwłaszcza przeprowadzane wówczas tzw. wizje terenowe i obronę projektu. Odbywała się ona „na żywo” w terenie. Projektant prezentował przed GDDKiA swoje rozwiązania na miejscu, wskazywał połączenia z innymi drogami, przedstawiał argumenty za i przeciw.

Największą zaletą takiej formy obrony projektu była możliwość skonfrontowania proponowanych w projekcie rozwiązań z warunkującymi je czynnikami terenowymi, środowiskowymi czy potrzebami społecznymi. Tym samym realnie, w czasie rzeczywistym inwestor mógł na własne oczy przekonać się, dlaczego dany element zaprojektowano. Obecnie takiej praktyki już nie ma, a szkoda. Dodam, że w Norwegii nadal funkcjonuje model, w którym zespół projektowy omawia rozwiązania z klientem „w terenie”. Projekt, o którym mówię, był realizowany niemal 20 lat temu, jego ostateczny kształt ...