Szymon Ogłaza: Chodzi o umiejętność radzenia sobie z problemami

Mimo pandemii koronawirusa w Polsce ciągle prowadzone są budowy dróg. Jak w rejonie województwa opolskiego radzono sobie z realizacjami inwestycji w tak trudnym czasie?

Szymon Ogłaza: Początkowo, jak wszyscy, byłem bardzo zaniepokojony, pozostawałem w stałym kontakcie ze służbami Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu. Zdawaliśmy sobie sprawę, że w przypadku zagrożenia zdrowia ciągłość robót będzie sprawą drugorzędną. Na szczęście czarne scenariusze nie spełniły się i dziś z ulgą mogę stwierdzić, że branżę drogową ominęła większość problemów tej cięższej wagi, związanych choćby z zatrzymaniem robót budowlanych. Jestem przekonany, że ogromne znaczenie miały słuszne decyzje właścicieli firm wykonawczych: dojazd do miejsc budowy w stałych ekipach, obowiązek pracy w maseczkach. No i fakt, że prace odbywają się na otwartym terenie.

Dodatkowo ograniczyliśmy do minimum kontakt z pracownikami ZDW: tzw. rady budowy prowadzone były zdalnie, bez kontaktu osobistego inspektorów z pracownikami wykonawcy. Pracownicy ZDW wykonywali wiele zadań zdalnie: kontakty telefoniczne i poczta elektroniczna okazały się w wielu kwestiach uzgodnieniowych wystarczające w tym najtrudniejszym okresie.

Jakie są największe realizowane inwestycje drogowe w Opolskim?

Szymon Ogłaza: Większość naszych budów to inwestycje długoterminowe. Nie traktujemy każdego zadania jako zamkniętej całości, a jako kolejny etap długofalowych zamierzeń. Te mniejsze inwestycje nie są dla nas wcale mniej ważne. Jednak rozumiem, że pyta pani o te, które w bieżącym roku wyróżniają się kwotowo lub kilometrażem. Niewątpliwie teraz najdroższą inwestycją jest obwodnica Dobrodzienia – to budowa nowej 6-kilometrowej drogi za ponad 71 mln zł.