Trudności w użytkowaniu infrastruktury rowerowej na przykładzie istniejących tras rowerowych w powiecie gliwickim – cz. 3
Pozostałe utrudnienia
W grupie pozostałych i często mniej znaczących dla rowerzystów utrudnień znajdują się m.in. skokowe zmiany wysokości na długości drogi dla rowerów. Najczęściej do takich elementów zalicza się zbyt wysokie krawężniki, które powodują konieczność zejścia z roweru i przeprowadzenia go przez przeszkodę lub niekomfortowy przejazd związany ze zjazdem lub najazdem na wysoki krawężnik. Optymalna różnica wysokości na połączeniu różnych nawierzchni wynosi 1 cm, aczkolwiek spotykane są również rozwiązania licujące nawierzchnię drogi dla rowerów z nawierzchnią jezdni w rejonie przejazdu dla rowerów. Niewątpliwie takie rozwiązania wysokościowe znacznie podwyższają komfort nie tylko dla rowerzystów, ale także i dla innych uczestników ruchu na ciągach pieszo-rowerowych, dla których bariery wysokościowe są trudne do pokonania, tj. osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich, osób niewidomych oraz osób z chorobami układu ruchu. Poruszając się po drogach dla rowerów, można również natrafić na miejsca odpoczynku dla rowerzystów, które są niejako infrastrukturą „niedostępną” ze względu na złe usytuowanie lub brak dojazdu. W takich przypadkach najczęściej istnieje możliwość zaprojektowania odpowiedniego połączenia lub zmiany [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
