Diagnostyka nawierzchni. Metodologia badań i technika pomiarowa

Aby sprostać stale rosnącemu obciążeniu oraz zachować wysoką jakość dróg, konieczne jest regularne monitorowanie ich stanu, w tym ocena nośności. Dzięki nowoczesnym metodom pomiarowym, takim jak ugięciomierze typu FWD i TSD, zarządcy dróg mogą dokładnie monitorować nośność nawierzchni, co przekłada się na lepsze zarządzanie infrastrukturą drogową.

Nośność nawierzchni, czyli jej zdolność do przenoszenia obciążeń, jest kluczowym wskaźnikiem stanu technicznego drogi. Aby ocenić nośność oraz trwałość zmęczeniową nawierzchni, wykorzystuje się przemieszczenia pionowe konstrukcji, czyli ugięcia, rejestrowane pod znanym obciążeniem. Metody te umożliwiają dokładną ocenę stanu nawierzchni oraz prognozowanie ewentualnych koniecznych napraw. Są one szczegółowo opisane w WR-D-83-2: Wytyczne utrzymania nawierzchni jezdni i poboczy dróg samorządowych. Część 2: Diagnostyka.

Urządzenia diagnostyczne

Współczesne wytyczne dotyczące oceny nośności opierają się na pomiarach ugięć nawierzchni za pomocą specjalistycznych urządzeń. Do tego celu wykorzystuje się ugięciomierze typu FWD oraz TSD. Istnieje także możliwość pomiaru ugięć sprężystych ugięciomierzem Benkelmana, szczególnie w przypadku drugiego i trzeciego poziomu oceny, zgodnie z wytycznymi WR-D-83-1 Wytyczne utrzymania dróg samorządowych Część 1: Wymagania podstawowe. Warto zaznaczyć, że pomiary ugięć są wykonywane w sposób, który minimalnie zakłóca normalny ruch drogowy. Pojazdy pomiarowe poruszają się w normalnym ruchu lub powodują zamknięcie pasa ruchu na krótki czas, zgodnie z zasadą minimalizacji zakłóceń dla użytkowników drogi. Lokalizacja danych pomiarowych odbywa się za pomocą przypisania wyników do metra bieżącego pomiaru oraz do współrzędnych geograficznych punk...