Zagrożenia naturalne w budowie i eksploatacji tuneli
Artykuł analizuje zagrożenia związane z budową i eksploatacją tuneli, zwracając uwagę na nowe ryzyka geologiczne, które nie są w pełni uwzględniane w tradycyjnych analizach opartych na danych statystycznych i modelach ruchu.
Dane statystyczne wskazują, że zdarzenia w ruchu drogowym są powodowane przede wszystkim przez jego uczestników. W dotychczasowym modelu ruchu głównym sprawcą większości z nich jest człowiek. Niedostosowanie prędkości do warunków na drodze, niezachowanie ostrożności przez kierującego lub wtargnięcie przed inny pojazd były głównymi okolicznościami decydującymi o potencjalnych skutkach takich zdarzeń. Powtarzalność zdarzeń oraz sporadyczność występowania zdarzeń innych niż wynikające z działania ludzi powoduje przyjęcie błędnego przekonania, że statystyka jest głównym źródłem informacji o możliwych zdarzeniach. Łatwość dostępu do technik obliczeniowych pozwala na estymację przyszłych wyników oraz modelowanie ruchu. Czytelnicy takich analiz ulegają przekonaniu, że możemy w sposób sprawdzalny przewidywać przyszłość. Żyjemy w zwiększającym się samozadowoleniu, opierając swoje decyzje na wykonanych obliczeniach, a ich sprawdzalność utwierdza nas w przekonaniu, że nie popełniamy błędu. Tymczasem zwiększające się natężenie ruchu nie pozostaje bez wpływu na stan otoczenia. [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
