Nowoczesny most nad rzeką Miałą w Kamienniku

Pod koniec 2024 r. zakończyły się prace remontowe mostu nad rzeką Miałą w miejscowości Kamiennik. Przeprawa, stanowiąca ważny element DW 133, została zmodernizowana z wykorzystaniem innowacyjnej technologii kompozytowej, dzięki której most zyskał na trwałości, lekkości i wytrzymałości. To pierwszy tego typu obiekt w regionie, w którym tradycyjne betonowe elementy zastąpiono prefabrykowanym przęsłem kompozytowym.

Nowoczesna konstrukcja, mająca długość około 6,5 m i szerokość 6,3 m, to pierwszy obiekt w regionie zbudowany w pełni w technologii kompozytowej w ciągu drogi wojewódzkiej. Zastosowane rozwiązania technologiczne pozwolą na długotrwałą i bezobsługową eksploatację mostu, przyczyniając się do poprawy bezpieczeństwa oraz komfortu użytkowników drogi wojewódzkiej nr 133. Inwestorem przedsięwzięcia był Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu.

Podczas remontu zdecydowano się na zastosowanie nowatorskich technologii, rezygnując z tradycyjnych betonowych elementów. Zamiast nich wykorzystano prefabrykowane przęsło kompozytowe, charakteryzujące się najwyższą normową nośnością. Materiały użyte do budowy, w tym włókna szklane zatopione w żywicy, sprawiły, że waga przęsła wynosi zaledwie 10 t, co jest znaczną redukcją w porównaniu do tradycyjnych konstrukcji mostowych.

Zastosowanie kompozytowych materiałów konstrukcyjnych ma wiele zalet. Przede wszystkim zapewniają one dużą odporność na korozję i działanie czynników atmosferycznych, co sprawia, że most nie będzie wymagał częstych prac konserwacyjnych. Dodatkowo kompozyty cechują się dużą trwałością oraz elastycznością, co pozwala na skuteczne pochłanianie obciążeń dynamicznych wynikających z ruchu pojazdów.

Proces montaż...