Problematyka wiosenno-letniego utrzymania jezdni
Roboty utrzymania jezdni wykonuje się praktycznie bez przerwy w ciągu całego roku kalendarzowego, niezależnie od warunków atmosferycznych. Większość z tych prac wykonuje się nieprzerwanie w co najmniej trzech porach roku (wiosną, latem i jesienią), przy czym zabiegi najbardziej charakterystyczne zmieniają się. Określenia nazw pór roku w odniesieniu do robót utrzymaniowych pełnią często funkcje umowne. Decydujące są aktualne warunki atmosferyczne i potrzeby wynikające ze stanu drogi [2].
Do robót utrzymania jezdni w okresie wiosenno-letnim zalicza się między innymi: koszenie poboczy, zamiatanie mechaniczne i oczyszczanie jezdni przez polewanie ich wodą.
Przez wiosenne roboty utrzymaniowe rozumie się prace wykonywane w celu zagwarantowania ciągłości i bezpieczeństwa ruchu niezależnie od warunków klimatycznych i atmosferycznych w okresie wiosny.
Roboty wiosenne trudno niekiedy zaplanować ze względu na częste zmiany warunków atmosferycznych. Rozpoczyna się je z nastaniem pierwszych cieplejszych dni, co ma miejsce zazwyczaj w trzeciej dekadzie marca, czasem wcześniej, a ich zakończenie przewiduje się w pierwszej dekadzie maja.
[...]
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
