Betony samozagęszczalne w budownictwie komunikacyjnym

W artykule przedstawiono wyniki wstępnych badań dotyczących samozagęszczalnych kompozytów o matrycy cementowej. Opisano także zagadnienia związane z technologią betonów samozagęszczalnych. Omówiono ich właściwości, czym powinny się charakteryzować oraz kwestie ich produkcji.

Niewątpliwym impulsem do opracowania technologii betonów samozagęszczalnych było dążenie do poprawy jakości betonu końcowego/wyrobu betonowego poprzez zminimalizowanie wpływu czynnika ludzkiego m.in. na proces zagęszczania, a także poprawy warunków pracy załogi w wyniku wyeliminowania zagrożenia szkodliwą wibracją oraz hałasem, jak również zmniejszenia pracochłonności oraz energochłonności prowadzonych robót betoniarskich [2]. Ewidentne zalety i możliwe do uzyskania korzyści ze stosowania betonów samozagęszczalnych potwierdza dynamicznie rosnąca liczba ich zastosowań [10]. Również w szeroko pojętym budownictwie komunikacyjnym betony samozagęszczalne coraz częściej potrafią sprostać w funkcji przeznaczenia specyficznym kryteriom trwałościowym, które w tejże branży obowiązują od lat (tab. 1 [8]).

Charakterystyka

Wspomniane betony samozagęszczalne SCC (self-compacting concrete) powinny charakteryzować się takimi parametrami technicznymi jak [3, 7]:

• zdolność do zagęszczenia i odpowietrzenia mieszanki betonowej pod własnym ciężarem, bez użycia wibratora,
• wysoce płynna konsystencja oraz spora urabialność mieszanki betonowej,
• brak segregacji składników i odporność na tzw. bleeding, czyli samoistny wyciek wody z mieszanki betonowej,
• szczelne wypełnienie form i deskowań, nawet w obecności gęstego zbrojenia.

Konsystencję mieszanki betonowej wyznacza się w tym przypadk...