Sezonowe utrzymywanie dróg w kontekście przeglądu maszyn drogowych wykorzystywanych do prac utrzymaniowo-konserwacyjnych
Dane techniczne zamiatarek
Podczas zamiatania na mokro nawierzchnia i powietrze w strefie zamiatania są zraszane wodą czerpaną ze zbiornika wodnego zamiatarki. Proces zamiatania prawie zawsze jest połączony z intensywnym wydzielaniem pyłu. Zraszanie wodą zespołu zamiatającego zamiatarki zapobiega pyleniu. Wydatek wody na zraszanie przy zamiataniu wynosi od 0,01 do 0,05 dm3/m2 [3, 4]. Zamiatanie na mokro może być wykonywane tylko przy dodatnich temperaturach powietrza i nawierzchni. Przy suchym zamiataniu w strefie zamiatania zostaje wytworzone podciśnienie przez ssawę kierującą powietrze zanieczyszczone pyłem do filtrów zamiatarki. Filtrowanie powietrza zapobiega rozprzestrzenianiu się pyłów.
Suche zamiatanie może być prowadzone na suchych nawierzchniach także w dni o ujemnych temperaturach. Zamiatanie nawierzchni jezdni zamiatarką powinno odbywać się na pierwszym biegu z prędkością od 5 do 12 km/h [3, 4].
Szerokość zamiatania jest zależna od konstrukcji zamiatarki i wynosi zwykle od 1,0 do 3,0 m. Zamiatanie przeprowadza się zwykle w godzinach porannych lub wczesnoporannych, natomiast ulice silnie obciążone ruchem ulicznym powinno [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
