Projekt i budowa wiaduktu łukowego nad linią kolejową nr 132 w Dąbrowie z wykorzystaniem elementów technologii BIM
Poprzecznice zaprojektowano jako stalowe belki dwuteowe zespolone przy pomocy typowych sworzni SD z monolityczną płytą pomostową z betonu zbrojonego klasy C40/50 o stałej grubości równej 0,28 m. Wysokość poprzecznic przęsłowych wynosi 0,55 m, wymiary półki dolnej to 450 x 40 mm, półkę górną zaprojektowano z blachy 400 x 30 mm. Grubość środnika wynosi 20 mm i zwiększa się lokalnie do 30 mm w miejscu połączenia z dźwigarem głównym, na odcinku ok. 1,4 m od jego lica. Poprzecznice podporowe mają wysokość 0,98 m, środniki o grubości 30 mm oraz pasy o wymiarach odpowiednio 900 x 40 mm dla górnej oraz 700 x 40 mm dla dolnej. Poprzecznice pośrednie zostały rozmieszczone prostopadle do dźwigarów głównych w rozstawie zgodnym z rozstawem wieszaków.
Węzły poprzecznic z dźwigarami zaprojektowano jako sztywne, z połączeniami spawanymi. Zapewniono ciągłość środnika i pasa górnego poprzecznicy, które tworzą przeponę [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Mogą zainteresować Cię również
