Problematyka budowy nawierzchni betonowych

Na uzyskanie nawierzchni o odpowiedniej jakości, oprócz technicznej sprawności poszczególnych zespołów i urządzeń rozkładarki, ma wypływ dobra organizacja dostaw mieszanki betonowej. Wymagana jest sukcesywna dostawa mieszanki betonowej w takiej ilości, która nie powoduje przerw w pracy zespołu układającego [1].

Formowanie płyty nawierzchni drogi odbywa się poprzez deskowanie boczne układarki płytą formującą oraz zacieraczki od góry. Objętość utworzona przez te elementy powinna być starannie wypełniona zagęszczoną mieszanką betonową. W przypadkach szczególnych, takich jak: zmiana geometrii drogi, poszerzenia lokalne lub krótkie fragmenty nawierzchni, gdzie trudno przestawiać zespół układający mieszankę co kilkadziesiąt metrów, stosuje się układanie nawierzchni w stałych szalunkach, a mieszanka jest zagęszczana listwą wibracyjną [1].
W przypadku prowadzonych laserowo kombajnów do betonu firmy Somero z wysoko wydajnym urządzeniem typu

Laser Screed możliwe jest rozładowanie betonu z równoczesnym wibrowaniem i poziomowaniem z dokładnością ± 1,5 mm na długości 200 m. Dokładność tę zapewnią niwelator laserowy sprzęgnięty z komputerem maszyny, sterującym hydraulicznie jej mechanizmami i głowicą roboczą. System laserowo-komputerowy kontroluje poziom rozładowanej mieszanki betonowej pięciokrotnie w ciągu sekundy. Nie wymaga stosowania żadnych mechanicznych pomocniczych urządzeń prowadzących, regulujących grubość nawierzchni czy poziom drogi.

Dostarczenie betonu na budowę

Kombajn jest wysoce mobilny i łatwy w transporcie. Rozmieszczenie niwelatora, odbiorników oraz ustawienia maszyny na miejscu przy pracy zajmuje około 20 minut. Dostarczony na budowę beton jest rozkładany na przygotowaną podbudowę o wysokości kilku centymetrów...