Problem wody gruntowej pod ciśnieniem- posadowienie dróg w wykopach

Wyszukaj w serwisie

Problem wody gruntowej pod ciśnieniem – posadowienie dróg w wykopach

Napięte zwierciadło wody gruntowej stwierdzone było zarówno w dokumentacji z etapu przetargu, jak i w badaniach uzupełniających na etapie realizacji (rys. 2 i 3). W trakcie budowy wykonanie warstw podbudowy nawierzchni okazało się niemożliwe ze względu na uplastycznienie się podłoża i miejscowe wysięki wody, co nie pozwalało uzyskać wymaganych parametrów nośności. Z uwagi na wymagania związane z nośnością podłoża oraz bardzo zróżnicowaną budowę podłoża jako warstwę wzmacniającą i jednocześnie drenażową (fot. 1) zastosowano kruszywo łamane 32-63 mm o miąższości 30 cm na geosiatce PET (1), ułożonej na geowłókninie separacyjno-filtracyjnej igłowanej (4).

Warstwa przejściowa

Warstwę przejściową stanowi kruszywo łamane frakcji 0-32 mm o grubości warstwy 20 cm, ułożone na geotkaninie PET (2) z zawinięciem na brzegach. Spadek poprzeczny przyjęto zgodny ze spadkiem warstw konstrukcyjnych (2%) w kierunku rowów odwodnienia powierzchniowego. Warstwa drenażowa wspomagana jest drenami poprzecznymi (fot. 2) w postaci kruszywa owiniętego w geowłókninę, zlokalizowanymi poniżej i dostosowywanymi do stwierdzonych w poszczególnych obszarach warunków (rys. 4).

[...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.