Zastosowanie stali trudnordzewiejącej w obiektach mostowych
Most w Wirkowicach nad rzeką Wieprz
Pierwszym obiektem referencyjnym, w którym zastosowano stal trudnordzewiejącą gatunku S460J2W jest most drogowy nad rzeką Wieprz, pomiędzy Wirkowicami a Tarzymiechami, w ciągu drogi 3143L [4]. Projekt konstrukcji wykonało biuro projektowe FASYS MOSTY. Wykonawcą obiektu była firma Mosty Zamość Tomasz Czyż. Obiekt wybudowano i oddano do użytku w 2020 roku.
Układ nośny obiektu stanowią typowe dźwigary zespolone stalowo-betonowe, które zaprojektowano z kształtowników HEA900 zespolonych z płytą pomostu za pomocą sworzni. Dźwigary wykonano ze stali konstrukcyjnej wysokiej wytrzymałości S460J2W, betonu C35/45 oraz stali zbrojeniowej B500SP. Obiekt ten jest więc pierwszym w Europie, w którym zastosowano stal samopatynującą S460J2W. Na obiekcie wyodrębniono dwa pasy ruchu o szerokości 3 m wraz z opaskami 0,50 m oraz obustronnymi chodnikami o szerokości 1,50 m. Obiekt dostosowano do przenoszenia obciążenia użytkowego klasy „B” zgodnie z PN-85/S-10030. Ustrój nośny pomostu przedmiotowego obiektu ma schemat statyczny belki ciągłej trójprzęsłowej o rozpiętościach przęseł 20,75 m + 18 m + 17,75 m. Poprzeczny rozstaw [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
