Propozycja postępowania z zabytkowymi mostami kolejowymi
Artykuł dotyczy sposobu postępowania z zabytkowymi mostami kolejowymi na linii Opole – Wrocław w kontekście planowanej modernizacji. Autor omawia historię i stan techniczny mostów oraz ich rolę w transporcie, a także analizuje możliwe sposoby zachowania ich zabytkowej wartości.
W czerwcu 2024 r. na zlecenie Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków autor artykułu wykonał opinię dotyczącą postępowania z zabytkowymi mostami kolejowych w ramach projektowanej modernizacji linii kolejowej. Przedmiotem opinii były dwa mosty znajdujące się w ciągu linii kolejowej nr 277:
- most kolejowy w km 76+200 na rzece Odrze, w pobliżu miejscowości Czernica,
- most kolejowy w km 76+927 na jeziorze Panieńskim, w pobliżu miejscowości Kotowice.
Obecnie jest projektowana modernizacja linii kolejowej nr 277 w lokalizacji pokrywającej się z obecnym przebiegiem linii. Mosty będące przedmiotem opinii powinny być albo zmodernizowane, albo rozebrane.
Charakterystyka linii kolejowej i mostów
[...]
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
