Kryteria ocen ofert wykonawców w postępowaniach przetargowych na całoroczne, kompleksowe utrzymanie dróg publicznych w Polsce – cz. II

Cena

Kryterium „Cena” mogłoby natomiast pozostać w niezmienionym kształcie z wagą 60%, przede wszystkim z powodu stosunkowo „sztywnych” norm prawnych wynikających ze znowelizowanego art. 91 PZP.

Dodatkowe argumenty przemawiające za rekomendowanym podziałem

Warto wskazać, że zaprezentowane powyżej przykładowe rozdrobnienie możliwych do wykorzystania 40%, poprzez wykorzystanie aż kilku kryteriów pozacenowych, spowodowałoby, że stosowne organy kontrolne miałyby znaczne trudności przy ewentualnym podważaniu słuszności i racjonalności tak przyjętych przez danego zamawiającego kryteriów ocen ofert wykonawców. Stałoby się tak dlatego, że nie dochodziłoby do nadawania żadnemu czynnikowi pozacenowemu zbytniej doniosłości. Z punktu widzenia zamawiającego byłoby to więc rozwiązanie pożądane.

Gdyby ponadto przyjąć powtarzalne, a zarazem przynajmniej w pewnej mierze bardziej jednolite na skalę kraju kryteria, to takie rozwiązanie okazałoby się z pewnością pozytywne również dla wykonawców. Motywowałoby ich także do dalszego rozwoju i ciągłego podnoszenia jakości oferowanych przez siebie usług. 

Czy powyższe rekomendacje będą aktualnie, gdy w życie wejdzie nowe PZP?

Bardzo istotne jest wyjaśnienie wątpliwości, czy powyższe rekomendacje zachowują aktualność po dniu wejścia w życie nowego PZP [18]. Odpowiedź brzmi − zdecydowanie tak, i to pomimo zmiany ustawy, a w konsekwencji zasad regulujących kryteria ocen ofert wykonawców (art. 239 i n. nowego PZP). Powyższe rekomendacje są bowiem na tyle kompleksowe, a zaproponowane kryteria zdywersyfikowane, że wpisują się w kanon znowelizowanych kryteriów przetargowy...