Dobór technologii utrzymaniowych ze względu na specyfikę uszkodzeń nawierzchni

Uszkodzenia powierzchniowe

Przyczyny uszkodzeń powierzchniowych mogą być zróżnicowane. Mogą być one efektem niewłaściwego składu mieszanki, źle prowadzonego procesu wbudowywania, niewłaściwych warunków atmosferycznych, nieodpowiednio przygotowanego podłoża czy też niewłaściwie dobranych materiałów. Zniszczenia powierzchniowe mogą polegać na ubytkach kruszywa, ubytkach całych fragmentów mieszanki mineralno-asfaltowej, wypływach lepiszcza czy polerowaniu ziaren. Mają one większy wpływ na estetykę i komfort jazdy aniżeli na właściwości mechaniczne konstrukcji nawierzchni. Reasumując, jak wiele jest typów uszkodzeń powierzchniowych nawierzchni, tak wiele jest przyczyn ich powstawania.

Zastanówmy się zatem, jakie zabiegi utrzymaniowe możemy dobrać do danych uszkodzeń powierzchniowych. Utratę właściwości przeciwpoślizgowych, która pojawia się w wyniku nadmiaru lepiszcza czy polerowania ziaren kruszywa, możemy przywrócić poprzez wykonanie zabiegu mikrofrezowania lub ułożenia cienkiej warstwy na gorąco lub na zimno. W tym przypadku bardzo dobrze sprawdzą się mikrodywaniki. Jako zabieg utrzymaniowy przywracający szorstkość warstwy ścieralnej i uszczelniający warstwę przed przenikaniem wody, nadając jej jednolity, estetyczny wygląd, dobrze sprawdzi się powierzchniowe utrwalenie. Ubytki nawierzchni, lepiszcza lub ziaren kruszywa niwelujemy poprzez wykonanie remontów cząstkowych, aby przywrócić nawierzchnię do stanu początkowego. Należy pamiętać, że wszystkie zabiegi utrzymaniowe przeznaczone do redukcji uszkodzeń powierzchniowych wykonujemy na drogach o zadawalającej nośności.

Wnioski

Dobrze zaprojektowana nawierzchnia powinna spełniać wymagania trwałości funkcjonalnej, jak i strukturalnej w zakładanym okresie eksploat...