Beton w budownictwie tunelowym – cz. II- Drogowo-Mostowy

Wyszukaj w serwisie

Beton w budownictwie tunelowym – cz. II

Typowe dodatki, takie jak: popiół lotny, pył krzemionkowy, mączka wapienna czy rzadko wykorzystywany granulowany żużel wielkopiecowy, również mogą być stosowane w technologii betonu natryskowego. Podobnie jak w przypadku klasycznych betonów, wykorzystanie mikrokrzemionki ułatwia pompowalność, podnosi wytrzymałość końcową oraz trwałość betonu. Dodatkowo podczas torkretowania można zauważyć mniejsze straty materiałowe wynikające z lepszej przyczepności mieszanki do podłoża oraz mniejszego odbicia. Pozostałe dodatki są zazwyczaj wykorzystywane w celu poprawy reologii mieszanek oraz pompowalności. Należy jednak pamiętać, że ograniczanie ilości cementu oraz nadmierne stosowanie dodatków zmniejszają rozwój wytrzymałości wczesnych. Tab. 2 prezentuje zalecane maksymalne wartości dodatków.

Zaproponowanie właściwej krzywej

Zaproponowanie właściwej krzywej uziarnienia mieszanki dla betonu natryskowego ma kluczowe znaczenie z uwagi na: rodzaj maszyny, pompowalność, wartość odbicia, wytrzymałość na ściskanie oraz zginanie. Konieczne jest proponowanie rozwiązań o podwyższonej zawartości zaprawy z punktem piaskowym powyżej 40% oraz kruszywem o uziarnieniu maksymalnym 8 mm. Tab. 3 zawiera krzywe graniczne dla betonu natryskowego w technologii suchej oraz mokrej.

[...]
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.