Zagadnienie zagęszczania niestabilnych gruntów spoiwami hydraulicznymi - Drogowo-Mostowy.pl

Wyszukaj w serwisie

Zagadnienie zagęszczania niestabilnych gruntów spoiwami hydraulicznymi

W niniejszym artykule przedstawiono problematykę związaną ze stabilizacją gruntów przy wykorzystaniu spoiw hydraulicznych na bazie cementu. Autor przedstawił również zagadnienia związane z podbudowami z nawierzchni betonowych.

Do spoiw hydraulicznych wykorzystywanych w budownictwie drogowym zalicza się cement i wapno. Cementem nazywamy sproszkowany materiał wiążący o właściwościach hydraulicznych, a więc materiał, który po zarobieniu z wodą twardnieje i zachowuje swoje cechy wytrzymałościowe zarówno w powietrzu, jak i w wodzie. Ilość wody niezbędna do hydratacji cementu waha się od 20% do 25% jego masy. Cement po zarobieniu wodą zaczyna wiązać. Szybkość wiązania zależy od rodzaju cementu i od temperatury otoczenia. W podwyższonej temperaturze proces wiązania przebiega szybciej, w niskiej temperaturze przebiega wolniej. Początek wiązania następuje nie wcześniej niż po 40 minutach, a praktycznie wiązanie rozpoczyna się mniej więcej po godzinie. Po około 10 godzinach wiązanie jest zakończone i rozpoczyna się proces twardnienia, który jest bardzo długi. Po 28 dniach uważamy, że cement uzyskuje pełną twardość i wytrzymałość. Podstawowym kryterium klasyfikującym cement jest jego marka, to jest wytrzymałość na [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.