Wykorzystanie mobilnego mapowania oraz badań georadarowych w procesie przebudowy drogi
W oparciu o pomiar wykonany z wykorzystaniem wysokoprecyzyjnych skanerów laserowych zintegrowanych z bardzo dobrej jakości systemem pozycjonowania można wykonać dokumentację geodezyjną. Możliwe jest uzyskanie błędów pomiarowych w osi Z na poziomie poniżej 10 mm, a w osiach XY w granicach 10-20 mm. Oczywiście takie dokładności wymagają domierzania dodatkowej osnowy geodezyjnej i późniejszego wpasowania na nią skanów. Zagęszczenie tej osnowy będzie zależało od warunków terenowych. Punkty będą musiały być zamarkowane częściej w przypadku wysokiej zabudowy lub zadrzewienia wzdłuż drogi, a rzadziej w przypadku terenów otwartych (pola, łąki), z dobrą widocznością satelitów systemów pozycjonujących.
Podstawowym produktem pomiarów z wykorzystaniem skanerów laserowych jest tzw. chmura punktów. Nie inaczej jest w tym przypadku. Jest to zbiór punktów o znanych współrzędnych w osiach XYZ przedstawiający drogę oraz jej najbliższe otoczenie.
Produktami docelowymi, które można wytworzyć w oparciu o surowe dane, są z kolei:
- Numeryczny Model Terenu znacząco ułatwiający proces projektowania zmian w obrębie drogi,
[...]
