Wpływ lokalizacji geosyntetyku na skuteczność wzmocnienia konstrukcji nawierzchni drogowej
poziomych odkształceń rozluźniających zr (para czujników 3H/V)
Zbrojenie geosyntetyczne nie zapewniło redukcji naprężeń poziomych w warstwie zlokalizowanej poniżej jego zabudowy. Rys. 4 pokazuje brak wpływu zastosowanego wzmocnienia na wartości współczynnika rozporu bocznego, stan równowagi granicznej zostanie przekroczony już przy εr ≈ 2,0 – 3,0 mm/m dla każdego z badanych ośrodków.
Przeprowadzone badania pokazują wpływ lokalizacji geosyntetyku na efektywność wzmocnienia nawierzchni poddanej oddziaływaniom górniczym. Wskazane jest projektowanie wzmocnień konstrukcji już w poziomie podłoża gruntowego, co pozwoli na redukcję naprężeń poziomych w konstrukcji nawierzchni. Projektowanie wzmocnienia geosyntetycznego w spodzie warstw z betonu asfaltowego dla dróg zlokalizowanych na terenach występowania oddziaływań górniczych może okazać się mało skuteczne w kontekście „wzmocnienia” nawierzchni. Sprowadzając funkcję wbudowanego geosyntetyku jedynie do zapobiegania spękaniom odbitym oraz rozproszenia naprężeń. Jako przykład takiego rozwiązania można wskazać drogę powiatową zlokalizowaną w województwie śląskim na terenie górniczym.
[...]
