Rola betonu w budownictwie mostowym – perspektywy rozwojowe

Temat tego artykułu jest wbrew pozorom trudny i bardzo obszerny. Przewidywania dotyczące przyszłości są w każdej dziedzinie życia, nauki i techniki ryzykowne i oparte zwykle na ekstrapolacji tendencji, które mniej lub bardziej wyraźnie są zauważalne obecnie. Uwaga ta dotyczy więc także i przyszłych zastosowań betonu w mostownictwie. I tu ważne zastrzeżenie: niniejsze opracowanie oparte jest na całkowicie subiektywnych spostrzeżeniach autora i rzecz jasna obejmuje tylko niektóre aspekty perspektyw rozwojowych zastosowań betonu w budownictwie mostowym.

Obiekty mostowe to, jak dobrze wiadomo, fundamenty, podpory oraz przęsła. Te dwie pierwsze części wykonywane są niemal wyłącznie jako żelbetowe. Stalowe przęsła oparte są na takich właśnie fundamentach i podporach, ale często określamy takie obiekty mianem mostów stalowych, choć dotyczy to wyłącznie przęseł. Niniejsze opracowanie obejmuje wyłącznie rolę betonu w przęsłach mostowych: to stanowi świadomie wybrany zakres tego opracowania.

Podstawowe kierunki zastosowań betonu we współczesnym mostownictwie

Kierunki rozwoju mostownictwa na świecie i w Polsce są przedmiotem stosunkowo niedawnej (rok wydania – 2019) monografii [5]. Na tej podstawie przedstawione tu będą prognozy dotyczące dalszych, spodziewanych zastosowań betonu w tym dziale budownictwa. Dotyczą one tylko niektórych zagadnień, subiektywnie – zgodnie z zapowiedzią – wybranych przez autora.

O roli betonu we współczesnym mostownictwie można wnioskować, między innymi analizując obiekty rekordowe w skali świata pod względem rozpiętości przęsłowych i rodzaju konstrukcji oraz jej materiału – stali i betonu właśnie. Najczęściej budowane są konstrukcje belkowe. Warto zauważyć, że w ich zakresie „beton (dokładniej: beton sprę...