Proces projektowania koncepcyjnego mostu miejskiego na Sanie w Sanoku
Planowany most znajduje się na obszarze szczególnego zagrożenia powodzią, na którym prawdopodobieństwo wystąpienia powodzi jest średnie i wynosi 1%. Ze względu na klasę drogi G przyjęto, że prawdopodobieństwo przewyższenia przepływów będzie na poziomie p = 0,5%. Przeprowadzone obliczenia hydrologiczne i hydrauliczne wykazały, że wstępnie zaproponowane warianty z rys. 7 mają zbyt małe światło i powodują piętrzenie na poziomie nieakceptowalnym przez administratora cieku. Wprowadzono więc modyfikacje wszystkich wariantów polegające na wydłużeniu całego mostu w sposób pozwalający przejść na terenem zalewowym dodatkowymi przęsłami i z większym światłem.
W efekcie tych koniecznych zmian całkowita długość mostu we wszystkich wariantach pokazanych na rys. 8 sięgnęła aż 260 m, a więc dwa razy więcej niż we wstępnych założeniach. W pierwszym wariancie, który był konstrukcją podwieszoną z podwójnym pylonem, dodane zostały dwa przęsła w układzie belki ciągłej. Drugi wariant z dźwigarem łukowym wydłużony został o [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
