Maszyny i urządzenia do pozimowych napraw nawierzchni drogowych

Prace związane z utrzymaniem nawierzchni drogowych w należytym stanie są wykonywane bez przerwy w ciągu całego roku. Bardzo często, niezależnie od warunków atmosferycznych. Większość z nich wykonuje się nieprzerwanie w co najmniej trzech porach roku. Są nimi wiosna, lato oraz jesień, z tym że zabiegi najbardziej charakterystyczne zmieniają się. Określenie nazw pór roku w odniesieniu do robót utrzymaniowych pełni coraz częściej funkcje umowne. Decydujące są aktualne warunki atmosferyczne i potrzeby wynikające ze stanu drogi.

Recyklery

Recyklery to mobilne maszyny, które służą do powtórnego grzania i przerobu zerwanych nawierzchni bitumicznych, w tym destruktu asfaltowego. Dzięki pracy recyklerów w miejscu remontu nawierzchni odzyskany destrukt jest szybko i sprawnie roztopiony i ponownie wbudowany w drogę, bez konieczności zatrzymania ruchu na drodze [4].

Recyklery dzieli się:

• ze względu na typ na: ciągnione, stacjonarne, mogą występować również w wersji z zamontowaną dodatkowo skrapiarką, zwane są recykleroskrapiarkami;
• ze względu na sposób ich transportowania na: przewoźne, do przewożenia na samochodzie ciężarowym z zaczepami do przenoszenia za pomocą żurawia oraz na przyczepie jednoosiowej, co pokazano na fot. 1, lub dwuosiowej; recyklery w wersji mobilnej mają własne podwozie (w postaci przyczepy) i mogą być holowane przez dowolny pojazd, pod warunkiem że jest on dostosowany do holowania przyczep z zaczepem oczkowym lub kulowym i wyposażony w pneumatyczny układ hamulcowy (układ ten jest zbędny, o ile przyczepa wyposażona jest w hamulec najazdowy);
• ze względu na rodzaj zastosowanego silnika (jako jednostki napędzającej podzespoły recyklera)...