Logistyka transportu samochodowego elementów tarczy TBM – aspekty mostowe

Wyszukaj w serwisie

Logistyka transportu samochodowego elementów tarczy TBM – aspekty mostowe

Na potrzeby transportu samochodowego tarczę TBM podzielono na 172 elementów. Z tego 96 elementów kwalifikowało się do transportu jako ładunki nienormatywne. Dwa najcięższe transportowane elementy miały następujące parametry:

  • napęd główny TBM: ciężar 230 t, szerokość 8,6 m, długość 8,6 m (fot. 2a);
  • tarcza tnąca: ciężar 220 t, szerokość 9,0 m, długość 15,1 m (fot. 2b).

Transport drogowy najcięższych elementów TBM wymagał doboru odpowiednich, specjalistycznych platform samochodowych o odpowiedniej nośności, umożliwiających równomierny rozkład obciążenia na poszczególne osie a także pozwalających na bezpieczne pokonywanie trudnych geometrycznie odcinków trasy. Dobór platform przez firmę transportową był na bieżąco weryfikowany przez autorów ekspertyz mostowych. Pierwsze warianty konfiguracji platform zakładały umieszczenie ładunku na jednej platformie składającej się z 34 osi. Przy takiej konfiguracji naciski na osie nie przekraczały 11,5 t, tj. wartości rekomendowanej przez administratorów dróg. Okazało się jednak, że takie rozwiązanie oznacza brak możliwości przejazdu przez niektóre skrzyżowania i łącznice autostradowe. Ostatecznie zdecydowano się na podział platformy na dwie części składające się z [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.