Kruszywa stosowane do budowy dróg

Kruszywo może być naturalne, sztuczne lub pochodzące z recyklingu. Dzieli się je jednak na więcej kategorii – w zależności od ich pochodzenia, sposobu pozyskania, wielkości czy gęstości objętościowej. Są one jednym z podstawowych materiałów stosowanych w budownictwie drogowym.

Budownictwo drogowe korzysta na bieżąco z niemal wszystkich przedstawionych rodzajów kruszyw. Ze względu na swoją niską trwałość nie znajdują w nim zastosowania jedynie kruszywa organiczne.

Podział kruszyw

Istnieje wiele sposobów klasyfikacji kruszyw. Ich podział jest ściśle związany ze sposobem ich pozyskania – czy było ono zastosowane bez obróbki (naturalne kruszywa – piaski, żwiry), poddane procesom mechanicznego rozdrabniania (łamane), poddane obróbce, np. termicznej (sztuczne, tj. żużel, keramzyt), a może pochodzą z rozbiórki elementu budowlanego (np. gruz budowlany).

Przyjmując jako kryterium wielkość ziaren (tzw. ziarnistość kruszywa), dzielimy je na:

• kruszywa drobne – o wielkości ziaren mniejszych lub równych 4 mm,
• kruszywa grube – o [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas