29. edycja Ogólnopolskiego Konkursu „Modernizacja Roku & Budowa XXI w.”
Przyjmowanie zgłoszeń do 29. edycji już trwa. Na stronie modernizacjaroku.org.pl znajdują się niezbędne informacje określające warunki przystąpienia do Konkursu. Już mamy ponad 400 obiektów zgłoszonych.
Ogólnopolski Otwarty Konkurs „Modernizacja Roku & Budowa XXI w.” to inicjatywa trwającego od 1996 roku na najlepsze inwestycje budowlane, wytyczająca nowe trendy w budownictwie, promująca najlepsze modernizacje i budowy. Konkurs ma charakter społeczny i powszechny każdy może zgłosić obiekt. poprzez media społecznościowe-aktywizujemy społeczność lokalną. Rywalizacji towarzyszy głosowanie internetowe w którym na wybrane realizacje swoje głosy oddaje ponad 200 tys. osób w Polsce i na świecie. Konkurs nagradza inwestorów, wykonawców i projektantów za konkretną realizację jako wspólne dzieło trzech podmiotów. Jest to jeden z elementów, który wyróżnia ten konkurs na tle innych tego rodzaju wydarzeń. Celem konkursu jest wyłonienie najlepszych cechujących się szczególnymi walorami jakościowymi, funkcjonalnymi, urbanistycznymi i estetycznymi przedsięwzięć budowlanych: modernizacji oraz nowych obiektów w przestrzeni urbanistycznej ukończonych w danym roku. O udział w rywalizacji ubiegają się nie tylko osoby fizyczne, ale też izby, powiaty, urzędy miasta, instytucje i deweloperzy.
Główne Kategorie w Konkursie to: „Modernizacja Roku” i „Budowa XXI wieku”, w których wyróżniamy kategorie według specyfikacji technicznej obiektów: obiekty kultury, – mieszkalno-usługowe,- sportu i rekreacji (małe, duże), zabytkowe,- ochrony zdrowia,- obiekty użyteczności publicznej, – ochrony środowiska, – edukacji, szkolnictwa i nauki, – pamięci historycznej, – sportowe, – hydrotechniczne, – budownictwo niskoemisyjne plus OZE, – przestrzenie administracyjne (małe, duże) , -biurowe ( małe, duże ), – opieka społeczna, rewitalizacja przestrzeni urbanistycznej, drogi i mosty, małe jest piękne, rozwiązania drogowo-komunikacyjne, ochrona środowiska, pałace i dwory, – obiekty przyjazne zwierzętom.
W 28. edycji, największego tego typu przedsięwzięcia w Polsce, wystartowało 635 obiektów, to jest grupa 2500 inwestorów, firm wykonawczych i architektonicznych. Jury osobiście odwiedziło 93 realizacje startujące w finale i wyłoniło najlepsze obiekty zrealizowane w kraju. W ścisłej finałowej czołówce znalazły się inwestycje reprezentujące większość regionów Polski. Corocznie ogłoszenie wyników i wręczenie nagród odbywa się na Zamku Królewskim w Warszawie. Tegorocznej wrześniowej Gali towarzyszył koncert Zespołu Pieśni i Tańca „Śląsk” im. Stanisława Hadyny w której uczestniczyło ponad 400 osób.
Ogólnopolski Konkurs Otwarty „Modernizacja Roku & Budowa XXI wieku.” współpracuje z największymi w Polsce, min.: Głównym Inspektorem Nadzoru Budowlanego, Polskim Związkiem Pracodawców Budownictwa, TVP Regionalne, Inżynierem Budownictwa, Mosty, Kruszywa, Autostrady, Stowarzyszenie Polskich Mediów, Świat Elit oraz inne.
Zapraszamy do udziału wszystkich odpowiedzialnych za proces inwestycyjny zgłaszanych obiektów budowlanych, tj.: samorządy, wójtowie, powiaty, urzędy miasta, instytucje, deweloperzy, wykonawcy, projektanci, architekci.
Czekamy na Państwa zgłoszenia.
Jesteśmy ciekawi Państwa realizacji:www.modernizacjaroku.org.pl
Mogą zainteresować Cię również
Wywiady
Małgorzata Ostrowska: W mojej pracy kieruję się służbą publiczną, mając na celu dobre zarządzanie drogami
Małgorzata Ostrowska, Dyrektorka ZDP Ostróda, Przewodnicząca Konwentu Dyrektorów Zarządów Dróg Powiatowych Województwa Warmińsko-Mazurskiego, w rozmowie z redakcją „Dróg Publicznych” mówi o wyzwaniach stojących przed zarządcami dróg powiatowych. Podkreśla znaczenie modernizacji infrastruktury, rosnących kosztów utrzymania oraz konieczności wdraż...
Webinar dedykowany – stwórzmy wydarzenie idealne dla Twojej firmy!
Od 2020 roku redakcja “Magazynu Autostrady” oraz czasopisma “Mosty” poza stacjonarnymi wydarzeniami organizuje szkolenia i spotkania w formule online. Jednymi z nich są webinary - organizowane jako wydarzenia własne bądź dla partnerów zewnętrznych w formie komercyjnej.
Metoda oceny zabytkowej wartości obiektu mostowego – nie wszystko złoto, co się świeci
Artykuł przedstawia autorską metodę oceny zabytkowej wartości mostów i wiaduktów drogowych oraz kolejowych. Tekst ma na celu wypracowanie kryteriów wartościowania mostów, które – jako elementy infrastruktury komunikacyjnej – muszą spełniać współczesne standardy techniczne, pozostając jednocześnie cennymi świadkami historii. Ocena możliwości użytkowania istniejących mostów i wiaduktów kolejowych, z uwzględnieniem wymagań konserwatorskich, budzi sporo emocji i prowadzi do wymiany poglądów dotyc...
Transport maszyn Wyzwania i znaczenie odpowiedniego doboru parametrów
Artykuł omawia wyzwania związane z transportem maszyn budowlanych. Poprawnie zorganizowany transport zapewnia bezpieczeństwo sprzętu i uczestników ruchu, a także pozwala unikać opóźnień, gwarantując terminowe rozpoczęcie prac. Transport maszyn, szczególnie ciężkich urządzeń, takich jak walce drogowe, wymaga precyzyjnego doboru jednostki transportowej oraz dokładnego uwzględnienia parametrów maszyny, w tym jej masy i wymiarów. Należy pamiętać, że transport ciężkich maszyn wiąże się z licznymi ...
Praktyczne aspekty stosowania domieszek w betonie
W artykule omówiono praktyczne aspekty stosowania domieszek w betonie, zwracając uwagę na ich rolę w poprawie jakości, trwałości i efektywności kosztowej konstrukcji. Podkreślono także niezbędne warunki dla skutecznej modyfikacji betonu, takie jak prawidłowe zaprojektowanie składu i technologii wykonania. Dodatkowo wskazano na ekonomiczne aspekty stosowania domieszek. Ogólna przydatność domieszek stosowanych w mieszankach betonowych jest ustalana zgodnie z normą PN-EN 934-2. Normy te określaj...
Szybka droga do bezpieczeństwa
W artykule skupiono się na rozwoju infrastruktury drogowej w Polsce, szczególnie na budowie dróg ekspresowych i autostrad. Autor podkreśla, że mimo problemów budowlanych i trudności z lokalizacją te nowoczesne rozwiązania są kluczowe dla poprawy bezpieczeństwa na drogach. Artykuł omawia także różnice w użytkowaniu tych dróg w porównaniu do tradycyjnych tras miejskich czy osiedlowych, podkreślając potrzebę odpowiedniego przygotowania kierowców do korzystania z dróg o dużych prędkościach. Dodat...
Geokrata. Jeden produkt, wiele zastosowań
Geokrata komórkowa to nowoczesny materiał geosyntetyczny stosowany w budownictwie do stabilizacji gruntu, wzmacniania nawierzchni i ochrony przed erozją. Wykonana z wytrzymałego polietylenu (HDPE), tworzy przestrzenną siatkę, którą można wypełnić piaskiem, żwirem lub kruszywem. Dzięki swojej konstrukcji skutecznie rozkłada obciążenia, zapobiega osiadaniu terenu i wzmacnia infrastrukturę drogową, kolejową oraz hydrotechniczną. Jest trwała, łatwa w montażu i przyjazna dla środowiska, co czyni j...
Ciemna strona światła: problem zanieczyszczenia światłem
Zanieczyszczenie światłem to problem, który dotyka całego terytorium Polski. Odpowiednie oświetlenie podnosi poziom bezpieczeństwa, funkcjonalność i estetykę danej przestrzeni, jednak nadmiar światła lub niewłaściwe jego użycie prowadzi do miejskich zjawisk „blasku nieba”, które wpływają na zdrowie ludzi oraz ekosystemy. Problem zanieczyszczenia światłem coraz częściej jest uwzględniany w raportach o oddziaływaniu inwestycji na środowisko. Światło jest jednym z kluczowych elementów wpływający...
Metody i systemy oceny stanu eksploatacyjnego jezdni drogowych
W artykule omówiono kluczowe aspekty utrzymania dróg, zapewniające bezpieczeństwo, przejezdność i efektywność transportu. Podkreślono znaczenie monitorowania nawierzchni, racjonalnego planowania modernizacji oraz stosowania zaawansowanych urządzeń bezpieczeństwa. Autor wskazuje na specyfikę utrzymania ulic miejskich, wymagających większej uwagi ze względu na natężenie ruchu i gęstą infrastrukturę. Artykuł akcentuje konieczność optymalizacji działań w celu minimalizacji kosztów i zwiększenia t...
Przygotowanie i wykonanie robót ziemnych oraz nawierzchniowych w budownictwie drogowym
Budowa dróg i obiektów inżynierskich to złożony proces, wymagający skrupulatnego planowania i realizacji na każdym etapie. Kluczowymi elementami tego procesu są roboty przygotowawcze, roboty ziemne oraz prace związane z konstrukcją nawierzchni. Poprawne wykonanie tych działań ma bezpośredni wpływ na trwałość, bezpieczeństwo oraz funkcjonalność powstającej infrastruktury. W artykule omówiono zakres prac przygotowawczych, szczegóły związane z robotami ziemnymi oraz najważniejsze aspekty technol...
Kalendarium
Relacje

V Konferencja Drogowo-Kruszywowa „Materiały, surowce, technologie wykorzystywane przy projektowaniu i budowie nawierzchni drogowych”

VI Forum Dróg Publicznych
9-11 grudnia 2024 r. odbyło się VI Forum Dróg Publicznych, które zgromadziło specjalistów...

I Spotkanie Branżowe „Kobiety w Infrastrukturze”
19 listopada 2024 roku w Warszawie o...