IRI10 – lepsze wrogiem dobrego?

Autorzy: mgr inż. Maksymilian Łazarowicz , inż. Michał Grzyb , inż. Jakub Gałązka
Data publikacji: 01.09.2023 r. Numer wydania: Magazyn Autostrady 4/2023

IRI10 mastyks grysowy SMA program badawczy SMA technologia

Doświadczenia badawcze

W celu praktycznego zweryfikowania wymagań stawianym IRI10 przedstawionych w [2] przeprowadzono program badawczy składający się z trzech etapów. Pomiary przeprowadzono na odcinkach badawczych będących fragmentami dróg szybkiego ruchu. Warstwy ścieralne ww. odcinków wykonano z mastyksu grysowego SMA ułożonego w jednym cyklu technologicznym pozbawionym dylatacji mostowych i złącz. Wszystkie badania zrealizowano profilografem laserowym RSP 5051 Mark III przez akredytowane w tym zakresie Laboratorium Technologiczne PORR S.A.

Celem pierwszego etapu była ocena wpływu wymagań wobec IRI10 na możliwość odbioru kilometrowego odcinka badawczego nr 1 wykonanego w najwyższym standardzie w zakresie równości podłużnej. Pomiary przeprowadzono trzykrotnie, a uzyskane dane uśredniono. Wyniki badań przedstawiono na rys. 1.

MAU_4_23_Maksymilian_Lazarowicz,_IRI10_LEPSZE_WROGIEM_DOBREGO_RYS_1 — Rys. 1. Wyniki pomiarów IRI10 oraz IRImax dla odcinka pomiarowego nr 1

Z przedstawionych na rys. 1 danych wynika, że odcinek spełnia wymagania rozporządzenia [1] w zakresie równości podłużnej. Wartość średnia z kilometrowego odcinka [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas