Bariery drogowe- stosowanie, podział i usytuowanie
Usytuowanie barier i przerwy między nimi
Na drodze, w tym na łącznicy węzła lub jezdni zbierająco-rozprowadzającej, powinno się stosować bariery ochronne, spełniające wymagania normy przenoszącej normę EN 1317, z uwzględnieniem warunków określonych w ust. 2 i 3.
Odległość lica prowadnicy lub podstawy bariery powinna wynosić nie mniej niż:
- 0,50 m, licząc od krawędzi pasa awaryjnego albo utwardzonego pobocza,
- 1,00 m, licząc od krawędzi pasa ruchu drogi klasy Z i dróg wyższych klas,
- 0,75 m, licząc od krawędzi pasa ruchu drogi klasy L lub D [2].
Bariera na pasie dzielącym na drodze klasy A lub S powinna być stosowana w wypadku, gdy:
- szerokość pasa dzielącego z opaskami jest mniejsza niż 6,00 m,
- na pasie dzielącym znajduje się obiekt lub przeszkoda, której odległość od krawędzi pasa ruchu jest mniejsza niż 3,50 m,
- po przeciwnych stronach drogi są usytuowane obiekty i [...]
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
