Z innej perspektywy

Wojciech Folejewski
Dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni
Umowa z firmą Dobrowolski to kamień milowy w strategicznym projekcie o nazwie LIZUD (letnie i zimowe utrzymanie dróg). Dostawa 18 nowoczesnych pojazdów specjalnych to bardzo istotny element naszego harmonogramu, który nazywamy roboczo „mapą drogową”. Wyznacza ona kolejne ważne zadania, umowy, przetargi czy rekrutacje tej wieloetapowej i skomplikowanej inwestycji. Przejście na komunalny model oczyszczania dróg jest bowiem obarczony sporym ryzykiem. Działamy pod presją czasu, aby nowy sprzęt zaczął funkcjonować już od sezonu zimowego 2020/2021. Stawka jest duża, bo system oparty na zasobach komunalnych zagwarantuje większą wydajność, niezależność, elastyczność i według szacunków pozwoli zaoszczędzić Gdyni nawet 10 mln zł w ciągu 2-3 lat. Jestem przekonany, że zakupiony sprzęt zapewni nam sprawne i ekologiczne oczyszczanie gdyńskich dróg. Wszystkie pojazdy będą fabrycznie nowe, a ich automatyka zoptymalizuje m.in. zakres sypania soli. Nowoczesny tabor sprzętowy, przeszkoleni kierowcy oraz bazy techniczne to 3 filary, które pozwolą nam osiągnąć gotowość operacyjną do obsługi najbliższej zimy. Warto jednak zaznaczyć, że zamówione przez nas pojazdy będą dysponowały wymienną zabudową. To umożliwi nam oczyszczanie dróg zarówno zimą, jak i podczas pozostałych pór roku. Oczywiście nawet najnowocześniej zautomatyzowane pojazdy nie wyjadą na drogi same. Dlatego też tak ważnym elementem nowego systemu będą nasi nowi pracownicy. W ciągu ostatnich miesięcy przeprowadziliśmy kilkanaście rekrutacji, w których efekcie zatrudniliśmy m.in.: kierownika działu, kierowników technicznych oraz kierowców. Są to doświadczeni profesjonaliści, którzy będą ważnym trzonem naszego komunalnego modelu utrzymania dróg. Liczymy na ich fachowe wsparcie, które będzie przydatne nie tylko podczas codziennego użytkowania sprzętu, ale też usprawniania procesu działań na terenie baz technicznych.