Urządzenia dylatacyjne – klasyfikacja
Klasyfikacja urządzeń dylatacyjnych
Czynniki decydujące o wyborze urządzenia dylatacyjnego do określonego obiektu mostowego to jego lokalizacja oraz wymagane przemieszczenia. Przemieszczenia nominalne dla wybranego rozwiązania powinny być większe lub równe przemieszczeniom obliczeniowym krawędzi szczeliny dylatacyjnej w obiekcie mostowym. Inne czynniki, jak na przykład wyciszenie, należy rozpatrywać dopiero wtedy, gdy wymagania dotyczące przemieszczeń spełniono. Podziału rozwiązań stosowanych w strefie dylatacji konstrukcji można dokonać, uwzględniając wartość przemieszczeń nominalnych i zasadę działania. Wyróżnia się takie jak [2, 3].
Uciąglenie nawierzchni
Jedyne z omawianych rozwiązań, którego obecność nie jest zwykle widoczna dla użytkownika drogi. Przeznaczone do kompensowania całkowitych przemieszczeń krawędzi szczeliny dylatacyjnej obiektu mostowego nieprzekraczających 5 mm. Zasada działania uciąglenia nawierzchni polega na wykonaniu w nawierzchni mostowej nad szczeliną dylatacyjną specjalnego odcinka kompensacyjnego. Ten będzie przejmował przemieszczenia krawędzi szczeliny dylatacyjnej obiektu. Odcinek ten będzie ulegał wydłużaniu i skracaniu pod wpływem przemieszczeń krawędzi szczeliny dylatacyjnej obiektu. Uciąglenie nawierzchni można wykonywać tylko na obiektach, na których ułożona jest nawierzchnia [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
