Technologie
Czynniki wpływające na prawdopodobieństwo i wielkość uszkodzeń drogowych barier ochronnych
Podsumowanie Zastosowanie modelu sekwencyjnego do analizy zderzeń pojazdów z barierami ochronnymi pozwala postrzegać uderzenie pojazdu w barierę jako proces przyczynowo-skutkowy, a nie wyłącznie jako pojedyncze zdarzenie w statystykach. Najważniejszy wniosek z przedstawionych badań jest taki, że ...
Długotrwałe zabezpieczenie mostów i konstrukcji mostowychEstetyczne nawierzchnie drogowe – budownictwo komunikacyjneNajdłuższy w Polsce obiekt mostowy z kompozytów FRPNowa, trwała nawierzchnia na stołecznym lotniskuSprostać rosnącym wymaganiom – cz. INowy most kolejowy nad Pilicą – sprawniejsza kolej w centrum krajuNowa technologia w drążeniu głębokich studni odwadniających oraz otworów geotermalnych – cz. IBobcat wprowadza na rynek nową linię osprzętu do zamiataniaEkologiczny asfalt do budowy drógGumowy asfalt
strona 17 z 22
zobacz więcej
Reklama
