IV (34) Poznańskie Seminarium Mostowe „MOSTY. BUDOWA, WZMACNIANIE, PRZEBUDOWA”

W dniach 11 – 12.06.2026 roku w Poznaniu odbyło się IV(34) seminarium: „Mosty. Budowa, wzmacnianie, przebudowa”. Organizatorami tej edycji seminarium jest tradycyjnie Oddział Wielkopolski Związku Mostowców RP, przy współpracy firm DWD Service i SMP Projektanci. Patronat honorowy nad seminarium objął Prezydent Miasta Poznania i Polska Izba Inżynierów Budownictwa. Seminarium było miejscem spotkania przedstawicieli administracji zajmującej się budową i utrzymaniem obiektów inżynierskich, projektantów i wykonawców zajmujących się budową, remontami i wzmacnianiem obiektów mostowych, a także firm związanych z produkcją oraz dystrybucją materiałów i wyrobów do budowy mostów. W seminarium wzięło udział ponad 300 uczestników, w tym studenci Politechniki Poznańskiej, Gdańskiej, Wrocławskiej i Warszawskiej. O zainteresowaniu seminarium świadczy duża liczb sponsorów (ponad 25), za co chciałem im w tym miejscu serdecznie podziękować. Wsparcie finansowe sponsorów ułatwiło nam zrealizowanie zaplanowanego program seminarium, a także pozwoliło uatrakcyjnić jego program. Jedną z atrakcji tegorocznego seminarium była zorganizowana w dniu poprzedzającym otwarcie wycieczka po Poznaniu, z wizytą na budowie Mostu im. Bolesława Chrobrego.

W czasie seminarium odbyły się cztery sesje ogólne, na których prezentowano i dyskutowano zgłoszone referaty, a także sesja problemowa – panel dyskusyjny. Tradycyjnie w czasie trwania seminarium ogłoszone wyniki konkursu ZMRP na Dzieło Mostowe Roku, a laureatom wręczono stosowne dyplomy i statuetki.

Poza księga konferencyjną, w której zamieszczono pełne teksty wygłoszonych referatów, uczestnicy seminarium otrzymali kolejny, 9-ty zeszyt wydawanego przez Oddział Wielkopolski ZMRP Archiwum Mostownictwa w Polsce, tym razem autorstwa Józefa Rabiegi i Piotra Olczyka zatytułowany: „Mosty kolejowe nad Odrą”.

W tym roku panel dyskusyjny odbywał się pod hasłem: „Uwarunkowania środowiskowe realizacji obiektów mostowych”. Uczestnikami panelu byli:

Marcin Nowak – Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu,

Paweł Katarzyński – Dyrektor Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Poznaniu,

Łukasz Szuba – projektant,

Krzysztof Pyszny – przedstawiciel wykonawców opracowań środowiskowych,

Marcin Pakuła – przedstawiciel środowiska przyrodników.

Skład osobowy panelu został tak dobrany, by reprezentowani były środowiska mające wpływ na opracowywanie raportów dotyczących ochrony środowiska przyrodniczego i wydającego stosowne decyzje, a także przedstawiciele osób i instytucji, których te decyzje dotyczą bezpośrednio i wpływają na realizację inwestycji związanych z infrastrukturą komunikacyjną.  Wprowadzeniem do dyskusji były wystąpienia:

Marcin Pakuła – „Przyrodnicze uwarunkowania budowy mostów”,

Krzysztof Pyszny – „Procedura oceny oddziaływania na środowisko”.

Następnie odbyła się dyskusja uczestników panelu. W ramach dyskusji poruszono m.in. takie zagadnienia jak wpływ decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach na proces inwestycyjny – projektowanie i budowę, a także z jakimi problemami najczęściej spotykają się opracowujący raporty o odziaływaniu inwestycji na środowisko przyrodnicze i wydających stosowne decyzje.

Z rozmów kuluarowych prowadzonych z uczestnikami Seminarium wynikało, że temat panelu był bardzo aktualny. Zagadnienia związane z szeroko rozumianymi uwarunkowaniami środowiskowymi stanowią bowiem bardzo istotny fragment procesu inwestycyjnego w trzech aspektach: związanym z ochroną zasobów przyrodniczych, z przebiegiem procesu projektowania oraz z realizacją inwestycji. Ma to wszystko wpływ na czas wykonywania projektu i czas budowy, a w ostateczności na koszty inwestycji. Dlatego zdaniem organizatorów konferencji temat panelu był bardzo ważny i pozwolił chociaż w małej części przybliżyć uczestnikom procesu inwestycyjnego kulisy tworzenia tzw. decyzji środowiskowych, a osobom wydającym stosowne decyzje o ich wpływie na proces realizacji inwestycji komunikacyjnych, w tym na koszty.

W czasie pozostałych czterech sesji wygłoszono i podano dyskusji 26 referatów. Prawie wszystkie wygłoszone referaty zostały opublikowane w księdze konferencyjnej. Referaty dotyczyły różnych zagadnień związanych z budową nowych obiektów mostowych, utrzymaniem, modernizacją i przebudową istniejących. Wiele referatów dotyczyło także zagadnień związanych z diagnostyką i naprawami mostów, a także z kosztami realizacji inwestycji. W ramach wszystkich sesji poruszano też problematykę dotyczącą zagadnień związanych z projektowaniem nowych mostów i wykorzystaniem do tego celu zawansowanych programów komputerowych i metod obliczeniowych. W celu zobrazowania jakie tematy były poruszane wygłaszanych referatach przedstawiam kilka przykładowych tytułów:

– „Zarysowanie dźwigarów wiaduktów sprężonych w rejonie podpór pośrednich – od diagnozy do programu naprawczego” (autorzy: M. Miśkiewicz, Ł. Pyrzowski, B. Sobczyk, D. Bruski, Ł. Pachocki, J. Zembrzuski, M. Wazowski, J. Kałuża, P. Bujňáková, A. Pliszka, J. Kozłowski);

– „O możliwościach stosowania ochrony katodowej do zabezpieczenia przed korozją konstrukcji sprężonych” (autorzy: A.Madaj, D.Białecki);

– „Technologia budowy kładki Kazimierz-Ludwinów w Krakowie” (autor: S. Nowak)

– „O możliwości stosowania w Polsce typowych mostów i wiaduktów kolejowych” (autor: J. Rymsza),

– „ Zachowanie się Mostów Berdychowskich po próbnym obciążeniem statycznym i dynamicznym oraz monitoring pod obciążeniami eksploatacyjnymi” (autorzy: G. Ratajczak, M. Zaorski, T. Witkowski);

– „Kładki kompozytowe w praktyce inżynierskiej” (autor: B. Cackowski, M. Stefańczyk);

– „Wybrane opisy przedmiotu zamówienia, jako czynnik kreujący koszt i terminy wykonania robót budowlanych” (autor: M. Copija);

– „Wpływ raportu o środowiskowych uwarunkowaniach na kształt obiektów mostowych (inżynieryjnych i inżynierskich)” (autorzy: G. Sierka, J. Broś, M. Tomiczek)

– „Uwagi odnośności granicznej kablobetonowych obiektów mostowych z cięgnami zewnętrznymi” (autorzy: R. Oleszek, K. Nowak, A. Zbiciak).

Dyskusja nad wygłoszonymi referatami pozwoliła na wymianę myśli dotyczących zagadnień poruszanymi w referatach, mających swoje przełożenie na aktualne problemy związane z budową, utrzymaniem i przebudową mostów. Treści wygłaszanych referatów, a także zgłaszane w czasie dyskusji uwagi i wątpliwości do prezentowanych treści z całą pewnością przyczynią się do postępu w mostownictwie, poprawy jakości nowych obiektów i skuteczności wykonywanych remontów. W tym miejscu chciałbym podziękować wszystkim autorom referatów za trud związany z ich przygotowaniem i wygłoszeniem, a dyskutantom za aktywny udział w sesjach.

Podsumowując wygłaszane referaty, a także dyskusję w czasie poszczególnych sesji jak i rozmowy kuluarowe, można uznać, że tematyka seminarium jest ciągle aktualna. W konsekwencji uważam, że zamierzone cele konferencji zostały osiągnięte.

Istotnym elementem konferencji była tradycyjna uroczysta kolacja na zakończenie pierwszego dnia obrad. Wieczorne spotkanie moim zdaniem jest tak samo ważne jak sesje merytoryczne, ponieważ nie tylko jest relaksem po intensywnym obradach ale również integruje środowisko mostowców i daje możliwość na niezobowiązującą wymianę poglądów na aktualne problemy mostownictwa. Dodatkowym elementem sprzyjającym relaksowi miał krótki występ artystyczny dla uczestników kolacji.

Kończąc to krótkie sprawozdanie zapraszam na kolejne seminarium, które planowane jest w Poznaniu w dniach 3 – 4 czerwca 2027 roku. W ramach seminarium przewidujemy również zorganizowania panelu dyskusyjnego, którego temat ogłosimy w najbliższym czasie. Tradycyjnie zapraszam do zgłaszania referatów naukowych i technicznych, a także prezentujących osiągnięcia biur projektów i firm wykonawczych. Prezentacja osiągnięć firm projektowych i wykonawczych to nie tylko dzielenie się wiedzą i doświadczeniem z zakresu projektowania, utrzymania i realizacji obiektów inżynierskich, ale również jest doskonałą formą promocji biura lub firmy.

Arkadiusz Madaj

Przewodniczący Komitetu Organizacyjnego