Sekwencja 4: uderzenie i praca systemu. Dopiero w czwartej fazie następuje fizyczna interakcja pojazdu z systemem powstrzymującym. To tutaj powstają konsekwencje materialne związane zarówno z uszkodzeniem pojazdu, jak i barier ochronnych (rys. 2). Skala uszkodzeń zależy od energii uderzenia oraz ...