Osłony przeciwolśnieniowe
W celu zapobieżenia oślepianiu przez nadjeżdżające z przeciwka pojazdy na drogach dwujezdniowych (autostradach) lub drogach równoległych stosuje się osłony przeciwolśnieniowe: naturalne (krzewy, drzewa) lub sztuczne (pełne, ażurowe).
Osłony przeciwolśnieniowe powinny: przeciwdziałać olśnieniu na wysokości 1,0 m nad powierzchnią jezdni oraz zapewnić osłonę na całym zagrożonym olśnieniem odcinku drogi. Jednak pod żadnym pozorem osłony nie mogą ograniczać widoczności, naruszać skrajni drogi, powodować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu, a także powodować zaśnieżania drogi.
W przypadku występowania na odcinkach dróg zagrożonych olśnieniem drogowych barier ochronnych należy wykorzystać je do montowania na nich przedmiotowych osłon.
Rozmieszczenie osłon
Zaleca się umieszczanie osłon przeciwolśnieniowych:
– między jezdniami dla przeciwnych kierunków ruchu na odcinku zagrożonym olśnieniem, w obrębie węzła, na łuku w planie przy pochyleniu podłużnym drogi do 2%, na którym odchylenie osi tego łuku od stycznej w odległości równej wymaganej widoczności na zatrzymanie jest większe niż szerokość pasa dzielącego zwiększona o 2,0 m,
– wzdłuż łącznicy przylegającej do drogi w węźle, [...]
