Dodatkowe drogi wzdłuż zakopianki. Jest umowa na przygotowanie koncepcji
Podpisano umowę na przygotowanie koncepcji budowy blisko 7 km dodatkowych jezdni wzdłuż drogi krajowej nr 7 między Krakowem a Głogoczowem. Wykonawcą jest firma Protechnicon z Krakowa. Ma ona 31 miesięcy na opracowanie rozwiązań i uzyskanie decyzji środowiskowej. Wartość umowy wynosi ponad 3,3 mln zł.
Drogi równoległe do DK7
Planowana inwestycja zakłada budowę dwóch dróg lokalnych biegnących równolegle do zakopianki. Mają one przejąć część ruchu pomiędzy miejscowościami położonymi wzdłuż DK7.
Rozwiązanie ma częściowo oddzielić ruch lokalny od tranzytowego i turystycznego. Mieszkańcy okolicznych miejscowości będą mogli korzystać z nowych dróg na krótkich odcinkach, bez konieczności wjazdu na zakopiankę.
Budowa dodatkowych jezdni jest planowana na lata 2031–2032.
Inwestycja ma również umożliwić zmiany na samej DK7. Na odcinku między Krakowem a Głogoczowem planowana jest likwidacja trzech lewoskrętów: przy ul. Spadzistej w Gaju, w Mogilanach w rejonie przystanku Włosań oraz na wysokości stacji paliw.
Kolejny odcinek między Głogoczowem a Myślenicami
Pod koniec sierpnia wybrano również projektanta, który przygotuje projekt połączenia i poszerzenia dróg wzdłuż zakopianki między Głogoczowem a Myślenicami.
Wybór wykonawcy jest prawomocny. Firma KLOTOIDA z Krakowa przygotowuje dokumenty niezbędne do podpisania umowy.
Kolejne inwestycje na zakopiance
Modernizacja zakopianki obejmuje także inne inwestycje. W 2024 r. oddano do użytku węzeł drogowy w Gaju oraz kładki w Mogilanach i Głogoczowie.
W kwietniu 2026 r. udostępniono węzeł w Krzyszkowicach, a w czerwcu – węzeł w Myślenicach na skrzyżowaniu z ul. Sobieskiego.
Trwają również prace przy rozbudowie układu drogowego w Libertowie. Ogłoszono przetarg na budowę węzła w Jaworniku. Przygotowywany jest także projekt przebudowy układu drogowego na zakopiance w Głogoczowie.
źródło i fot. GDDKiA
Przeczytaj również: Nowa umowa na dokumentację S11. Projektanci zajmą się 29-kilometrowym odcinkiem
