Wniosek o ZRID dla S7 Kiełpin–Warszawa. Odcinek obejmie dwa tunele i pięć węzłów
Do Wojewody Mazowieckiego skierowano wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy drogi ekspresowej S7 na odcinku Kiełpin–Warszawa. To ostatni niezrealizowany odcinek S7 po północnej stronie stolicy.
Po uzyskaniu decyzji ZRID biuro projektowe przygotuje wymagania techniczne i organizacyjne dotyczące robót budowlanych oraz projektów towarzyszących. Kolejnym etapem będzie przygotowanie i ogłoszenie przetargu na wykonawcę robót budowlanych i nadzoru inwestorskiego.
Dwa tunele i pięć węzłów
Projektowany odcinek S7 będzie miał dwie jezdnie. W ramach inwestycji zaplanowano dwa tunele – na Bielanach o długości około 1000 m oraz na Bemowie o długości około 1280 m.
Trasa będzie obejmowała również pięć węzłów: Kolejowa, Wólka Węglowa, Janickiego, Generała Maczka oraz Warszawa Północ, który zapewni połączenie z Trasą Armii Krajowej S8. Węzły Wólka Węglowa i Janickiego zostaną połączone w jeden węzeł zespolony.
Ponadto przewidziano budowę wiaduktów, przejść podziemnych, kładek pieszo-rowerowych oraz urządzeń związanych z ochroną środowiska i bezpieczeństwem ruchu drogowego. Ostateczny zakres i rozwiązania techniczne będą wynikały z uzgodnień i analiz przeprowadzonych na etapie projektowania oraz z projektu zatwierdzonego decyzją ZRID.
ZRID rozpocznie procedurę odszkodowawczą
Decyzja ZRID określi także granice terenu przeznaczonego pod budowę drogi i umożliwi rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za nieruchomości przejmowane na rzecz Skarbu Państwa.
Postępowanie w sprawie ustalenia wysokości odszkodowań będzie prowadził Wojewoda Mazowiecki. Powołani przez niego niezależni rzeczoznawcy majątkowi oszacują wartość nieruchomości, co będzie podstawą do wydania decyzji odszkodowawczej. GDDKiA wypłaci właścicielom odszkodowania w ciągu 14 dni od dnia, w którym decyzja o ustaleniu odszkodowania stanie się ostateczna.
S7 na północ od Warszawy
Obecnie kierowcy mają do dyspozycji 345 km drogi ekspresowej S7 między węzłem Gdynia Chylonia a Czosnowem. W realizacji znajduje się również odcinek Czosnów–Kiełpin.
Zgodnie z obowiązującą umową zakończenie prac na odcinku Czosnów–Kiełpin przewidziano w połowie 2027 r. W związku z realizacją tego zadania prowadzone są postępowania dotyczące roszczeń wykonawców, którzy oczekują wydłużenia czasu na ukończenie prac lub dodatkowego finansowania, m.in. w związku z długotrwałą procedurą uzyskiwania decyzji ZRID.
źródło i fot. GDDKiA
Przeczytaj również: Zabytkowy most kolejowy w Toruniu zostanie zmodernizowany. Powstanie także trasa pieszo-rowerowa
