Zabytkowy most kolejowy w Toruniu zostanie zmodernizowany. Powstanie także trasa pieszo-rowerowa
Ogłoszono przetarg na modernizację linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny – Toruń Wschodni. Jednym z najważniejszych elementów inwestycji będzie modernizacja zabytkowego mostu kolejowego im. Ernesta Malinowskiego przez Wisłę. Wzdłuż obiektu powstanie również ścieżka pieszo-rowerowa.
Most został wybudowany w 1873 r. W ramach inwestycji wyremontowane zostaną jego przyczółki, łożyska i podpory, a także wieżyczki znajdujące się przy wjeździe na obiekt. Konstrukcja zostanie zabezpieczona przed korozją, co ma zapewnić jej dalsze użytkowanie w odpowiednim stanie technicznym.
Wzdłuż mostu powstanie kładka pieszo-rowerowa. Jej budowa ma umożliwić korzystanie z przeprawy także pieszym i rowerzystom.
Modernizacja torów i stacji
Prace obejmą również stacje Toruń Wschodni i Toruń Miasto. Przebudowane zostaną perony oraz przejścia podziemne, które zostaną wyposażone w windy. Na stacjach pojawią się także wyświetlacze dynamicznej informacji pasażerskiej.
Pomiędzy stacjami przebudowane zostaną tory i sieć trakcyjna. Pod placem Pokoju Toruńskiego powstanie drugi tor, co ma zwiększyć przepustowość trasy w kierunku Iławy i Olsztyna oraz usunąć istniejące ograniczenie przepustowości.
Inwestycja obejmie także infrastrukturę towarzyszącą. Miasto Toruń przebuduje tzw. Garbaty Mostek nad torami, łączący ulice Chrobrego i Sobieskiego, oraz ul. Sowińskiego przy stacji Toruń Miasto. Przy stacji przygotowane zostaną również miejsca parkingowe.
W ramach uzgodnień dotyczących podziału zadań miasto zajmie się także inwestycjami związanymi z poprawą bezpieczeństwa w miejscach przecięcia infrastruktury drogowej i kolejowej. Obejmą one m.in. budowę bezkolizyjnego skrzyżowania ul. Olsztyńskiej z linią kolejową nr 27 Nasielsk – Toruń Wschodni, bezkolizyjnego dojścia do przystanku Toruń Katarzynka oraz aktualizację dokumentacji dla bezkolizyjnego skrzyżowania ul. Równinnej z linią kolejową nr 353.
Przetarg na ponad 563 mln zł
Postępowanie na wybór wykonawcy zadania „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny – Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu – BiT City II” ogłoszono 25 września.
Zakończenie inwestycji planowane jest w 2029 r. Szacowana wartość robót wynosi ponad 563 mln zł netto, czyli ponad 693 mln zł brutto. Dofinansowanie z programu FEnIKS ma wynieść ponad 527 mln zł netto, a wkład Miasta Toruń to 13 mln zł brutto.
źródło i fot. PKP PLK S.A.
Przeczytaj również: Wybrano wykonawcę obwodnicy Milicza. Ponad 10 km nowej DK15 za 158,4 mln zł
