Budimex wybuduje obwodnicę Mierzyna. Kontrakt na 4,6 km DK10 za 153,4 mln zł
Podpisano umowę na budowę obwodnicy Mierzyna w ciągu drogi krajowej nr 10. Inwestycję realizują wspólnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Miasto Szczecin. Wykonawcą będzie Budimex, a wartość kontraktu wynosi 153,4 mln zł.
Nowa droga będzie miała dwie jezdnie i 4,6 km długości. Ominie Mierzyn od północy i połączy Szczecin z realizowaną po zachodniej stronie miasta drogą ekspresową S6. Zakończenie inwestycji zaplanowano na II kwartał 2029 r.
Roboty rozpoczną się po przekazaniu placu budowy
Inwestycja będzie realizowana w formule „Buduj”. W ciągu 30 dni od podpisania umowy wykonawcy ma zostać przekazany plac budowy, po czym będą mogły rozpocząć się prace w terenie.
Obwodowa droga ma powstać w ciągu 22 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca. W pierwszej kolejności wykonane zostaną prace przygotowawcze, w tym wycinka drzew i rozbiórka obiektów kolidujących z planowaną trasą.
GDDKiA i Szczecin wspólnie realizują inwestycję
Około połowa planowanej trasy będzie przebiegała przez Szczecin, gdzie zarządcą dróg jest Prezydent Miasta. Z tego powodu inwestycja jest realizowana wspólnie przez GDDKiA i samorząd.
W 2022 r. strony podpisały porozumienie dotyczące prac przygotowawczych, na podstawie którego powstał projekt budowlany. Dokumentacja była gotowa w 2024 r., co umożliwiło rozpoczęcie procedury uzyskiwania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Na początku 2025 r. podpisano kolejne porozumienie dotyczące etapu robót budowlanych. GDDKiA i Miasto Szczecin będą ponosiły koszty prac prowadzonych na swoich terenach.
Połączenie z Zachodnią Obwodnicą Szczecina
Obecnie DK10 prowadzi przez Mierzyn, położony na trasie ze Szczecina w kierunku granicy polsko-niemieckiej. W godzinach szczytu na tym odcinku powstają zatory.
Znaczenie nowej trasy ma wzrosnąć po wybudowaniu Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS), która będzie jednym z głównych połączeń centrum miasta z nową drogą ekspresową S6. W 2026 r. podpisano umowy na realizację wszystkich trzech odcinków ZOS, a na części trasy rozpoczęły się już prace w terenie.
Nowa obwodnica Mierzyna ma przejąć część ruchu z obecnego przebiegu DK10 i zapewnić połączenie z Zachodnią Obwodnicą Szczecina.
Trasa rozpocznie się od strony Szczecina na skrzyżowaniu na końcu ul. Ku Słońcu, w rejonie istniejącego centrum handlowego. Pierwszy, liczący ponad 200 m fragment będzie przebiegał na terenie miasta.
Następnie droga skieruje się na północ do połączenia ul. Topolowej i Łukasińskiego. Ten odcinek, o długości 1,2 km, będzie realizowany przez GDDKiA. Dalej trasa ponownie znajdzie się na terenie Szczecina i skieruje się na zachód, częściowo przez obszar ogródków działkowych.
Po kolejnych 2,1 km droga opuści granice miasta. Ostatni, liczący 1,3 km fragment będzie prowadził do węzła Szczecin Zachód (Dołuje). Za jego realizację również odpowiadać będzie GDDKiA.
źródło i fot. GDDKiA
Przeczytaj również: Wybrano wykonawcę obwodnicy Przytocznej. 6 km nowej DK24 za blisko 87 mln zł
